微速差双转子系统动力特性研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·卧螺离心机概述 | 第7-8页 |
| ·卧螺离心机的结构和工作原理 | 第8-9页 |
| ·卧螺离心机的发展趋势 | 第9-10页 |
| ·动平衡技术概述 | 第10-14页 |
| ·工艺平衡技术 | 第10-11页 |
| ·现场整机动平衡技术 | 第11-12页 |
| ·在线动平衡技术 | 第12页 |
| ·转子的分类及其动平衡方法 | 第12-14页 |
| ·刚性转子的动平衡方法 | 第13页 |
| ·挠性转子的动平衡方法 | 第13-14页 |
| ·微速差双转子系统动平衡概述 | 第14-15页 |
| ·卧螺离心机现场动平衡技术进展 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题的意义和目标 | 第16-18页 |
| 第二章 转子动力学研究的内容和方法 | 第18-29页 |
| ·转子动力学研究的内容 | 第18-19页 |
| ·转子系统的计算分析方法 | 第19-23页 |
| ·转子系统的建模 | 第19-21页 |
| ·传递矩阵法概述 | 第21-22页 |
| ·有限单元法概述 | 第22-23页 |
| ·有限元法在转子动力学中的应用 | 第23-29页 |
| 第三章 Ansys在转子动力特性研究中的应用 | 第29-35页 |
| ·Ansys软件介绍 | 第29-30页 |
| ·两个算例 | 第30-35页 |
| 第四章 卧螺离心机动力特性计算 | 第35-82页 |
| ·外转子动力特性计算 | 第35-54页 |
| ·计算模型的建立 | 第35-42页 |
| ·实体模型的简化和单元的选取 | 第35-37页 |
| ·滚动轴承等效刚度的确定 | 第37-42页 |
| ·材料特性常数 | 第42页 |
| ·约束和载荷 | 第42页 |
| ·计算结果及分析 | 第42-44页 |
| ·结构参数对外转子临界转速的影响 | 第44-51页 |
| ·支撑刚度对外转子临界转速的影响 | 第44-45页 |
| ·支撑跨距对外转子临界转速的影响 | 第45-46页 |
| ·转鼓壁厚对外转子临界转速的影响 | 第46-48页 |
| ·差速器对外转子临界转速的影响 | 第48页 |
| ·长径比对外转子临界转速的影响 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| ·外转子不平衡响应分析 | 第51-54页 |
| ·敏感程度分析 | 第51页 |
| ·响应曲线分析 | 第51-54页 |
| ·内转子动力特性计算 | 第54-58页 |
| ·计算模型的建立 | 第54-55页 |
| ·计算结果及分析 | 第55-56页 |
| ·传动轴直径和长度对内转子临界转速的影响 | 第56页 |
| ·长径比对内转子临界转速的影响 | 第56-58页 |
| ·内外转子耦合系统的动力特性计算 | 第58-76页 |
| ·计算模型的建立 | 第58-60页 |
| ·实体模型的简化 | 第58页 |
| ·有限元模型的建立 | 第58-60页 |
| ·计算结果及分析 | 第60-62页 |
| ·技术参数对双转子系统临界转速的影响 | 第62-70页 |
| ·支撑刚度对双转子临界转速的影响 | 第62-65页 |
| ·支撑跨距对双转子临界转速的影响 | 第65页 |
| ·转鼓壁厚对双转子临界转速的影响 | 第65-66页 |
| ·差速器对双转子临界转速的影响 | 第66页 |
| ·长径比对双转子临界转速的影响 | 第66-70页 |
| ·转速差对双转子临界转速的影响 | 第70页 |
| ·小结 | 第70页 |
| ·不平衡响应分析 | 第70-76页 |
| ·敏感程度分析 | 第70-72页 |
| ·响应曲线分析 | 第72-76页 |
| ·整机动力特性计算 | 第76-82页 |
| ·整机模型的建立 | 第76-77页 |
| ·整机模态计算结果及分析 | 第77-79页 |
| ·测试结果与分析 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
