| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| ·车间调度问题概述 | 第10-16页 |
| ·本文研究的目的和主要内容 | 第16-18页 |
| 2 AGENT 与MULTI-AGENT 技术的研究 | 第18-33页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·智能体(AGENT)的概述 | 第18-20页 |
| ·智能代理的体系结构与模型 | 第20-25页 |
| ·多智能代理(MULTI-AGENT)技术的研究 | 第25-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 基于智能代理的车间调度方法的研究 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·车间调度的组成与结构 | 第33-35页 |
| ·面向智能代理的分析与设计 | 第35-39页 |
| ·面向智能代理的GAIA 方法的研究 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 基于智能代理的车间调度仿真过程的研究 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·车间调度的仿真方法的研究 | 第43-46页 |
| ·基于智能体的车间调度仿真过程的研究 | 第46-48页 |
| ·基于智能代理的车间调度的通信协议和协商执行过程的研究 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 基于智能代理的车间调度仿真系统研制 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·系统环境简述 | 第55-56页 |
| ·基于多代理的车间调度控制仿真系统模型和调度框架 | 第56-58页 |
| ·车间系统的调度过程分析 | 第58-60页 |
| ·仿真系统的数据库设计 | 第60-61页 |
| ·仿真系统软件实现 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第72页 |