| 中文摘要 | 第1-9页 |
| 1 导论 | 第9-18页 |
| 1．1 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1．2 国内外研究和发展概况 | 第11-15页 |
| 1．3 主要研究内容 | 第15-18页 |
| 2 配筋混凝土板弹性特性 | 第18-29页 |
| 2．1 分析计算模型 | 第18-19页 |
| 2．2 配筋混凝土板计算假定 | 第19页 |
| 2．3 配筋混凝土单层板弹性和刚度特性 | 第19-21页 |
| 2．4 配筋混凝土单层板弹性常数 | 第21-25页 |
| 2．5 配筋层合板变形特性 | 第25-26页 |
| 2．6 配筋混凝土路面板内力和刚度 | 第26-28页 |
| 2．7 小结 | 第28-29页 |
| 3 CRCP板的控制微分方程 | 第29-35页 |
| 3．1 一般配筋CRCP板动静态控制微分方程 | 第29-32页 |
| 3．2 纵横向配筋CRCP板动静态控制微分方程 | 第32-33页 |
| 3．3 边界条件 | 第33页 |
| 3．4 对称配筋CRCP板内应力和内力 | 第33-35页 |
| 4 CRCP板静载应力积分变换分析 | 第35-55页 |
| 4．1 正交对称配筋路面板静载一般解 | 第35-39页 |
| 4．2 非对称配筋混凝土路面静载积分变换解 | 第39-43页 |
| 4．3 计算可靠性分析 | 第43-49页 |
| 4．4 静载位移和应力计算分析 | 第49-54页 |
| 4．5 小结 | 第54-55页 |
| 5 CRCP静载应力分区连续叠加分析 | 第55-72页 |
| 5．1 计算假定和基本方程 | 第55-56页 |
| 5．2 基本方程的解法 | 第56-58页 |
| 5．3 位移解函数分析与计算 | 第58-63页 |
| 5．4 CRCP内力和应力 | 第63-64页 |
| 5．5 数值计算分析 | 第64-71页 |
| 5．6 小结 | 第71-72页 |
| 6 移动荷载作用时CRCP动态响应分析 | 第72-81页 |
| 6．1 CRCP动力问题的基本描述及动态位移函数 | 第72-74页 |
| 6．2 CRCP板的自由波 | 第74-76页 |
| 6．3 移动荷载作用时CRCP动态响应 | 第76-77页 |
| 6．4 移动荷载动态响应数值分析 | 第77-80页 |
| 6．5 小结 | 第80-81页 |
| 7 粘弹性地基CRCP冲击荷载响应分析 | 第81-95页 |
| 7．1 路面结构的粘弹性能 | 第81-83页 |
| 7．2 开尔文体动态特性 | 第83-85页 |
| 7．3 局部冲击载荷作用下CRCP动态响应 | 第85-89页 |
| 7．4 数值计算分析 | 第89-94页 |
| 7．5 小结 | 第94-95页 |
| 8 粘弹性地基CRCP运动荷载动态响应分析 | 第95-104页 |
| 8．1 运动荷载作用下粘弹性地基CRCP微分方程的解析解 | 第95-96页 |
| 8．2 解函数广义积分计算 | 第96-99页 |
| 8．3 数值计算分析 | 第99-103页 |
| 8．4 小结 | 第103-104页 |
| 9 路面动载特性与CRCP试验路测试研究 | 第104-118页 |
| 9．1 车—路相互作用动力特性测试与分析 | 第104-109页 |
| 9．2 行驶车辆对路面损坏的影响 | 第109-110页 |
| 9．3 CRCP试验路概况 | 第110-111页 |
| 9．4 CRCP试验路地基反应模量的测定 | 第111-114页 |
| 9．5 CRCP试验路弯沉与应力测定 | 第114-118页 |
| 10 结论和有待研究的问题 | 第118-121页 |
| 10．1 主要研究成果和结论 | 第118-120页 |
| 10．2 有待研究的问题 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-128页 |
| 攻读博士学位期间发表的论著 | 第128-129页 |
| 致谢 | 第129页 |