汽轮机DEH系统状态评价与故障诊断的研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·状态评价研究现状 | 第7-8页 |
| ·故障诊断研究现状 | 第8-9页 |
| ·问题的提出及研究的必要性 | 第9-10页 |
| ·本文的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 汽轮机 DEH 系统故障模式及后果分析 | 第12-22页 |
| ·DEH 系统功能结构及层次划分 | 第12-13页 |
| ·KKS 编码 | 第13-14页 |
| ·DEH 系统故障模式及后果分析 | 第14-21页 |
| ·设备故障模式及后果分析的理论与方法 | 第14-16页 |
| ·DEH 系统故障模式及后果分析 | 第16-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于模糊熵权的电站设备状态评价 | 第22-32页 |
| ·设备状态及特征空间描述 | 第22-23页 |
| ·熵原理及熵权 | 第23-25页 |
| ·熵原理 | 第23-24页 |
| ·信息熵 | 第24页 |
| ·熵权 | 第24-25页 |
| ·基于熵权的模糊综合评价 | 第25-29页 |
| ·模糊综合评价原理 | 第25-27页 |
| ·权重的确定 | 第27-28页 |
| ·劣化度的确定 | 第28页 |
| ·隶属函数的确定 | 第28-29页 |
| ·DEH 系统实例分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于参数估计的解析模型故障诊断 | 第32-46页 |
| ·基于参数估计的解析模型故障诊断方法 | 第32-34页 |
| ·解析模型故障诊断方法 | 第32-33页 |
| ·基于参数估计的解析模型故障诊断方法 | 第33-34页 |
| ·建模思路 | 第34-36页 |
| ·数学建模 | 第34页 |
| ·模块化建模 | 第34-36页 |
| ·模型的实现 | 第36-37页 |
| ·电液转换器建模 | 第37-41页 |
| ·电液转换器工作原理 | 第38-39页 |
| ·电液转换器建模 | 第39-41页 |
| ·柱塞泵建模 | 第41-45页 |
| ·柱塞泵工作原理 | 第41-42页 |
| ·柱塞泵建模 | 第42-45页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| 第五章 汽轮机DEH系统故障诊断 | 第46-54页 |
| ·电液转换器故障诊断 | 第46-50页 |
| ·卡涩故障 | 第46-49页 |
| ·LVDT 故障 | 第49-50页 |
| ·油动机摆动 | 第50页 |
| ·柱塞泵故障诊断 | 第50-53页 |
| ·磨损故障 | 第51页 |
| ·压力波动 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 在学期间发表学术论文和参加科研情况 | 第59页 |
