| 目录 | 第1-13页 |
| 摘要 | 第13-16页 |
| ABSTRACT | 第16-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-41页 |
| ·引言 | 第19-21页 |
| ·研究现状 | 第21-37页 |
| ·道路改建、扩建技术 | 第21-29页 |
| ·道路改扩建工程中不均匀沉降的计算、分析及现场观测 | 第29-33页 |
| ·路基与路面结构层纵向开裂机理分析 | 第33-35页 |
| ·强夯在地基路基处理中的应用 | 第35-37页 |
| ·研究内容 | 第37-38页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第38-40页 |
| ·创新点 | 第40-41页 |
| 第二章 旧路堤直接拓宽引起的路基差异沉降规律研究 | 第41-61页 |
| ·差异沉降计算的技术路线 | 第41页 |
| ·计算模型 | 第41-45页 |
| ·几何模型 | 第41-42页 |
| ·计算原理及模型参数的确定 | 第42-45页 |
| ·地基初始固结计算 | 第45-47页 |
| ·地基沉降计算过程 | 第47-48页 |
| ·沉降计算结果 | 第48-54页 |
| ·地基沉降与差异沉降分析 | 第54-58页 |
| ·地基沉降分析 | 第54-56页 |
| ·地基不均匀沉降分析 | 第56-58页 |
| ·路基沉降与不均匀沉降分析 | 第58-59页 |
| ·路基沉降分析 | 第58-59页 |
| ·路基不均匀沉降分析 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第三章 路基开裂机理研究 | 第61-82页 |
| ·路基开裂过程数值分析的原理与实施 | 第61-68页 |
| ·基本原理 | 第61-62页 |
| ·网格剖分 | 第62页 |
| ·基元赋值 | 第62-64页 |
| ·应力分析方法 | 第64页 |
| ·相变分析 | 第64页 |
| ·RFPA离心机法原理 | 第64-67页 |
| ·RFPA分析过程流程图 | 第67-68页 |
| ·计算模型 | 第68-70页 |
| ·我国高速公路的典型拓宽方式 | 第68页 |
| ·模型简化与假设 | 第68-69页 |
| ·模型计算参数 | 第69-70页 |
| ·模型破坏过程模拟及分析 | 第70-79页 |
| ·模型1的破坏过程及分析 | 第70-72页 |
| ·模型2的破坏过程及分析 | 第72-74页 |
| ·模型3的破坏过程及分析 | 第74-76页 |
| ·模型4的破坏过程及分析 | 第76-79页 |
| ·工程实际 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-82页 |
| 第四章 利用旧路堤建设高速公路强夯方法关键参数研究 | 第82-133页 |
| ·强夯法简介及需进一步研究的问题 | 第83-92页 |
| ·强夯处理方法的机理 | 第83-85页 |
| ·强夯处理方法的影响因素 | 第85-88页 |
| ·强夯处理有效深度的计算方法 | 第88-89页 |
| ·强夯振动的影响范围及安全距离 | 第89-92页 |
| ·试验段介绍及强夯处理方案确定 | 第92-97页 |
| ·试验段介绍 | 第92-96页 |
| ·方案确定 | 第96-97页 |
| ·新地基强夯处理关键参数研究 | 第97-104页 |
| ·夯击间隔时间的研究 | 第97-102页 |
| ·夯击次数的研究 | 第102-104页 |
| ·路堤强夯处理关键参数研究 | 第104-122页 |
| ·路堤强夯特点 | 第104-106页 |
| ·单击夯击能与 Menard公式系数α | 第106-107页 |
| ·强夯加固深度系数的确定 | 第107-122页 |
| ·止夯夯击次数 | 第122页 |
| ·强夯引起的路堤不均匀性对路面弯沉的影响 | 第122-132页 |
| ·论证思路 | 第122-123页 |
| ·数值计算步骤 | 第123页 |
| ·几何模型与车载模型 | 第123-124页 |
| ·路基材料的本构关系及计算参数的确定 | 第124-125页 |
| ·计算结果与分析 | 第125-132页 |
| ·小结 | 第132-133页 |
| 第五章 地基与路堤强夯现场试验研究 | 第133-154页 |
| ·强夯试验方案与实施 | 第133-137页 |
| ·地基强夯试验 | 第133-135页 |
| ·路堤强夯试验 | 第135-137页 |
| ·控制指标与检测方法 | 第137-138页 |
| ·控制指标 | 第137页 |
| ·检测方法 | 第137-138页 |
| ·试夯结果 | 第138-145页 |
| ·地基的试夯结果 | 第138-142页 |
| ·路堤的试夯结果 | 第142-145页 |
| ·路堤强夯的止夯标准 | 第145-146页 |
| ·路堤的弯沉与回弹试验结果与分析 | 第146-147页 |
| ·路堤的沉降观测 | 第147-151页 |
| ·沉降观测设备及其埋设 | 第147-148页 |
| ·沉降结果及其分析 | 第148-151页 |
| ·道路强夯施工需注意的几个问题 | 第151-152页 |
| ·威乳路各施工方案经济与工期简要比较 | 第152-153页 |
| ·小结 | 第153-154页 |
| 第六章 道路强夯施工危害的控制的研究 | 第154-170页 |
| ·强夯振动危害及评价指标简述 | 第154-157页 |
| ·强夯振动对建筑物的危害 | 第155页 |
| ·强夯振动对人员的影响 | 第155-157页 |
| ·试验场地及振动测试 | 第157-158页 |
| ·试验结果及其分析 | 第158-166页 |
| ·路堤强夯中地面振动的缩小效应 | 第166-168页 |
| ·小结 | 第168-170页 |
| 第七章 结论与展望 | 第170-173页 |
| ·结论 | 第170-172页 |
| ·展望 | 第172-173页 |
| 参考文献 | 第173-188页 |
| 致谢 | 第188-189页 |
| 博士期间参与的科研项目及科研成果 | 第189-191页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第191页 |