| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·钛及钛合金 | 第11-13页 |
| ·钛的资源 | 第11页 |
| ·钛及钛合金的性能特点 | 第11页 |
| ·钛及钛合金的应用 | 第11-13页 |
| ·钛及钛合金的表面改性 | 第13-17页 |
| ·现有钛合金的表面改性技术 | 第13-15页 |
| ·等离子表面合金化技术 | 第15-17页 |
| ·齿轮研究 | 第17-18页 |
| ·齿轮的主要失效形式及其研究现状 | 第17-18页 |
| ·课题的来源及研究意义 | 第18-22页 |
| ·课题的提出 | 第18-21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 钛合金齿轮表面渗镀钼基改性层的工艺 | 第22-31页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·试验材料与方法 | 第22-25页 |
| ·试验材料 | 第22页 |
| ·实验设备 | 第22-23页 |
| ·试验过程 | 第23页 |
| ·工艺参数的选择 | 第23-24页 |
| ·检测方法 | 第24-25页 |
| ·试验结果及分析 | 第25-29页 |
| ·Ti6Al4V合金圆环试样的表面形貌 | 第25-26页 |
| ·Ti6Al4V合金圆环试样的表面的粗糙度 | 第26页 |
| ·Ti6Al4V合金圆环改性层组织与结构 | 第26-27页 |
| ·Ti6Al4V合金圆环渗层硬度 | 第27-28页 |
| ·Ti6Al4V合金齿轮试样的表面形貌 | 第28-29页 |
| ·Ti6Al4V合金圆环渗层硬度 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第三章 Ti6Al4V合金表面钼基改性层的耐磨性研究 | 第31-41页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·摩擦磨损试验 | 第31-33页 |
| ·滑动摩擦磨损试验 | 第31-32页 |
| ·滚动摩擦磨损试验 | 第32-33页 |
| ·试验结果与分析 | 第33-39页 |
| ·滑动摩擦磨损试验结果与分析 | 第33-36页 |
| ·滚动摩擦磨损试验结果与分析 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第四章 渗钼的Ti6Al4V合金的滚动接触疲劳性能 | 第41-55页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·滚动接触疲劳试验 | 第42-44页 |
| ·接触疲劳试验载荷的选择 | 第42-44页 |
| ·试验方法、条件及设备 | 第44页 |
| ·试验结果与分析 | 第44-52页 |
| ·接触疲劳试验结果 | 第44-46页 |
| ·接触疲劳形貌 | 第46-52页 |
| ·小结 | 第52-55页 |
| 第五章 表面渗钼改性层对齿轮性能的影响 | 第55-65页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·齿轮试验 | 第55-56页 |
| ·齿轮跑合试验 | 第55页 |
| ·齿轮运转试验 | 第55-56页 |
| ·试验结果与分析 | 第56-64页 |
| ·齿轮跑合试验结果与分析 | 第56-59页 |
| ·齿轮运转试验结果与分析 | 第59-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研成果 | 第73页 |