城市综合智能公交动态管理系统研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
·智能交通系统的基本概念 | 第10-11页 |
·研究现状 | 第11-13页 |
·本文研究内容 | 第13-14页 |
·内容安排 | 第14-15页 |
2 城市综合智能公共交通系统框架 | 第15-25页 |
·系统概述 | 第15-18页 |
·子系统功能描述 | 第18-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
3 公交终端车载系统 | 第25-43页 |
·公交终端车载系统分析 | 第25-27页 |
·车载系统需要采集的数据 | 第27-30页 |
·车载系统包含的功能模块 | 第30-31页 |
·车载系统关键技术研究 | 第31-35页 |
·车载系统设计 | 第35-41页 |
·本章小结 | 第41-43页 |
4 其它关键技术研究 | 第43-62页 |
·通信系统的构建 | 第43-52页 |
·数据存储方案的设计 | 第52-57页 |
·车载系统和管理中心数据交互研究 | 第57-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
5 系统的安全问题 | 第62-71页 |
·系统存在的安全风险分析 | 第62-63页 |
·安全域划分研究 | 第63-65页 |
·城市综合智能公共交通系统安全域的划分 | 第65-66页 |
·安全运营中心建设 | 第66-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
6 总结和展望 | 第71-73页 |
·本课题工作总结 | 第71页 |
·进一步工作的展望 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第77页 |