| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·课题研究的目的和背景 | 第7页 |
| ·论文研究的主要工作 | 第7-9页 |
| 第二章 热力系统热经济性分析理论基础 | 第9-15页 |
| ·等效焓降法简介 | 第9-12页 |
| ·等效焓降概念 | 第10-11页 |
| ·抽汽等效焓降 | 第11页 |
| ·抽汽的H_j 及η_j 的计算通式 | 第11-12页 |
| ·新蒸汽等效焓降 | 第12页 |
| ·再热机组新蒸汽等效焓降 | 第12-13页 |
| ·等效焓降的条件 | 第13-14页 |
| ·小结 | 第14-15页 |
| 第三章 营口600MW 超超临界参数选择的技术经济性分析 | 第15-25页 |
| ·超超临界机组热力参数优化及其对热效率的影响 | 第15-20页 |
| ·超超临界的热力学概念 | 第15-16页 |
| ·温度的影响 | 第16页 |
| ·压力的影响 | 第16-17页 |
| ·再热的影响 | 第17-19页 |
| ·容量的影响 | 第19页 |
| ·给水加热级数 | 第19-20页 |
| ·600MW 超超临界主蒸汽压力选择的技术经济性分析 | 第20-24页 |
| ·锅炉设计参数的技术比较 | 第20-21页 |
| ·汽轮机设计参数的技术比较 | 第21-22页 |
| ·辅助系统设计的技术比较 | 第22页 |
| ·经济性比较 | 第22-23页 |
| ·结论 | 第23-24页 |
| ·两缸两排汽设计的优势分析 | 第24-25页 |
| 第四章 热力系统定量计算分析 | 第25-46页 |
| ·加热器的端差的定量分析 | 第25-30页 |
| ·分析 | 第30页 |
| ·切除加热器及部分给水自动旁路短路 | 第30-33页 |
| ·分析 | 第32-33页 |
| ·加热器串汽与无水位运行 | 第33-35页 |
| ·分析 | 第35页 |
| ·抽汽压损△P 对热经济性影响 | 第35-42页 |
| ·压损对热经济性影响的定性分析 | 第35-36页 |
| ·抽汽压损变化对新蒸汽等效焓降的影响 | 第36-37页 |
| ·抽汽压损变化对循环效率的影响 | 第37-38页 |
| ·营口电厂抽汽损失分析 | 第38-40页 |
| ·抽汽加热系统优化方案 | 第40-42页 |
| ·低压加热器疏水系统优化分析 | 第42-43页 |
| ·定量计算分析 | 第43页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·热力系统漏汽对经济性的影响 | 第43-46页 |
| ·营口电厂热力系统漏汽热损失分析计算 | 第43-44页 |
| ·石洞口电厂热力系统漏汽损失分析计算 | 第44-45页 |
| ·系统漏汽对热经济性的影响比较分析 | 第45-46页 |
| 第五章 汽轮机缸效率分析研究 | 第46-49页 |
| ·汽轮机缸效率及影响因素 | 第46-47页 |
| ·与其它600MW 电厂汽轮机各缸工作效率 | 第46页 |
| ·缸效率影响因素 | 第46-47页 |
| ·超超临界机组通流部分的先进技术 | 第47-49页 |
| ·48 英寸钢质末级动叶 | 第47页 |
| ·全三维设计反动式叶片 | 第47-48页 |
| ·高温材料设计技术 | 第48页 |
| ·转子冷却系统 | 第48-49页 |
| 第六章 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第54-55页 |
| 详细摘要 | 第55-66页 |