基于实时数据的火电机组模型参数辨识方法
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·选题背景和意义 | 第7-8页 |
| ·研究现状 | 第8-10页 |
| ·论文的主要工作 | 第10-11页 |
| 第二章 系统辨识原理及方法 | 第11-32页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·系统辨识的基本原理和常用辨识模型 | 第11-13页 |
| ·基本最小二乘方法 | 第13-17页 |
| ·递推最小二乘法 | 第17-18页 |
| ·遗忘因子法 | 第18页 |
| ·变参数增量估计递推最小二乘法 | 第18-24页 |
| ·滞后时间辨识方法 | 第24-28页 |
| ·可辨识性问题 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 辨识模型及流程设计 | 第32-40页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·简化火电机组模型 | 第32-35页 |
| ·模型可辨识参数分析及蓄热系数计算方法 | 第35-38页 |
| ·辨识流程设计 | 第38-40页 |
| 第四章 数据预处理 | 第40-51页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·野值的识别、剔除与补正 | 第40-44页 |
| ·数据去噪 | 第44-47页 |
| ·数据平滑 | 第47-51页 |
| 第五章 模型参数辨识 | 第51-61页 |
| ·汽轮机动态过程模型 | 第51-52页 |
| ·数据的选取 | 第52-54页 |
| ·数据预处理 | 第54-56页 |
| ·选取的辨识方法 | 第56-58页 |
| ·辨识结果分析检验 | 第58-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-62页 |
| ·研究工作总结 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第66-67页 |
| 详细摘要 | 第67-75页 |
