汽车覆盖件冲压成形中的拉深筋工艺优化与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究的意义和目的 | 第9-10页 |
| ·拉深筋的研究概况 | 第10-15页 |
| ·拉深筋的实验研究 | 第10-12页 |
| ·等效拉深筋阻力模型的研究 | 第12-15页 |
| ·优化理论在板料成形模拟中的应用 | 第15-17页 |
| ·课题研究内容 | 第17-19页 |
| 2 拉深筋优化算法研究 | 第19-38页 |
| ·变尺度法(DFP 和BFGS) | 第19-24页 |
| ·DFP 变尺度法 | 第19-23页 |
| ·BFGS 变尺度法 | 第23-24页 |
| ·可行方向法(FDM) | 第24-30页 |
| ·可行方向法 | 第24-27页 |
| ·一维搜索技术 | 第27-30页 |
| ·遗传算法 | 第30-36页 |
| ·遗传算法的基本流程 | 第30-31页 |
| ·遗传编码和适应度函数 | 第31-33页 |
| ·遗传算子 | 第33-35页 |
| ·初始化群体 | 第35页 |
| ·遗传算法中控制参数的选取 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 3 拉深筋工艺优化与设计 | 第38-59页 |
| ·等效拉深筋及其布置 | 第38-41页 |
| ·等效拉深筋的作用原理 | 第38-39页 |
| ·自动设置等效拉深筋 | 第39-41页 |
| ·优化等效拉深筋的阻力密度值 | 第41-51页 |
| ·确定目标函数和约束函数 | 第42-45页 |
| ·目标函数和约束函数的梯度 | 第45-50页 |
| ·优化算法 | 第50-51页 |
| ·设计实际拉深筋的工艺参数 | 第51-58页 |
| ·Stoughton 阻力模型计算公式 | 第52-55页 |
| ·确定拉深筋类型和几何参数 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 4 拉深筋优化设计实例 | 第59-70页 |
| ·L 形盒的拉深筋优化设计 | 第59-62页 |
| ·油底壳的拉深筋优化设计 | 第62-66页 |
| ·前翼子板的拉深筋优化设计 | 第66-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 5 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文总结 | 第70页 |
| ·研究展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录1 攻读硕士期间发表论文 | 第78页 |
