| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 民事举证责任制度的一般理论 | 第10-19页 |
| ·举证责任的概念与理论分析 | 第10-12页 |
| ·大陆法系对举证责任的规定 | 第10页 |
| ·英美法系对举证责任的规定 | 第10-11页 |
| ·我国对举证责任的规定 | 第11-12页 |
| ·举证责任与举证责任分配 | 第12-18页 |
| ·举证责任分配的基本要求 | 第12-13页 |
| ·大陆法系国家对举证责任分配的规定 | 第13-15页 |
| ·英美法系对于举证责任分配的规定 | 第15-16页 |
| ·我国对举证责任分配的规定 | 第16-18页 |
| ·确立举证责任制度的意义 | 第18-19页 |
| 第2章 海事诉讼举证责任一般规定 | 第19-26页 |
| ·海事诉讼的特殊性及对举证责任的影响 | 第19-20页 |
| ·海事诉讼举证责任一般规则 | 第20-21页 |
| ·海事诉讼举证责任的倒置 | 第21-23页 |
| ·高度危险作业造成他人损害的海事侵权损害赔偿诉讼 | 第22页 |
| ·由海洋环境污染所引起的海事侵权损害赔偿诉讼 | 第22-23页 |
| ·产品质量不合格导致的海上人身伤亡、财产损失的海事侵权索赔诉讼 | 第23页 |
| ·海上旅客运输合同下的索赔诉讼 | 第23页 |
| ·海上货物运输合同下的部分索赔诉讼 | 第23页 |
| ·海事诉讼举证责任的免除 | 第23-26页 |
| ·众所周知的事实 | 第24页 |
| ·已有的判例及仲裁裁决 | 第24页 |
| ·有效公证书所证明的事实 | 第24页 |
| ·法律推定 | 第24-26页 |
| 第3章 海运货物索赔的举证责任——索赔人的举证责任 | 第26-36页 |
| ·《海商法》及国际公约的具体规定 | 第26-27页 |
| ·对装货港货物情况完好的证明 | 第27-33页 |
| ·提单对货物表面状况良好的证明 | 第27页 |
| ·影响提单证明力的几种情况 | 第27-33页 |
| ·对卸货港货物灭失损坏的证明 | 第33-36页 |
| ·货物灭失损坏通知的提出 | 第33-35页 |
| ·货物损坏明显情况下的证明 | 第35页 |
| ·货物损坏非显而易见的证明 | 第35-36页 |
| 第4章 海运货损索赔中的举证责任——承运人举证责任 | 第36-56页 |
| ·首要义务原则——船舶适航是否是我国《海商法》下适用免责的前提 | 第36-38页 |
| ·首要义务的来源及含义 | 第36页 |
| ·首要义务原则在我国是否适用 | 第36-38页 |
| ·承运人适航举证 | 第38-40页 |
| ·适航基本内容 | 第38-39页 |
| ·对于适航时间的认定 | 第39页 |
| ·对承运人“谨慎处理”的理解 | 第39-40页 |
| ·承运人对管货义务的举证 | 第40-43页 |
| ·管货义务的内容与外延 | 第40-41页 |
| ·如何确定“妥善谨慎”标准 | 第41-42页 |
| ·管货义务的举证 | 第42-43页 |
| ·承运人免责的举证 | 第43-56页 |
| ·航海过失免责 | 第43-45页 |
| ·火灾免责 | 第45-49页 |
| ·不可抗力免责 | 第49-52页 |
| ·货物的自然属性和固有缺陷 | 第52-54页 |
| ·货物包装不良或者标记欠缺不清免责 | 第54-55页 |
| ·多因一果下的货物损失举证—— Vallescura规则的运用 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 研究生履历 | 第61页 |
