实测弯沉盆反演路面结构层模量的研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-20页 |
·课题来源及选题依据 | 第11-12页 |
·路面模量反分析问题的提出 | 第12-15页 |
·路面模量反分析问题的研究现状 | 第15-19页 |
·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
2 路面弯沉检测技术及模量反演力学模型 | 第20-38页 |
·路面弯沉概述 | 第20-22页 |
·路面弯沉检测技术发展及检测方法概述 | 第22-32页 |
·三种弯沉盆的比较 | 第32-33页 |
·FWD与贝克曼梁检测方法的相关性 | 第33-36页 |
·路面结构的弹性层状体模型 | 第36-38页 |
3 模量反演的修正迭代法 | 第38-52页 |
·模量反演迭代法的原理及特点 | 第38-41页 |
·模量反演的修正迭代法 | 第41-44页 |
·模量初值预估模型的建立 | 第44-49页 |
·修正迭代法的理论验证 | 第49-52页 |
4 模量反演的遗传算法 | 第52-60页 |
·遗传算法概述 | 第52-55页 |
·遗传算法反演路面模量的过程 | 第55-58页 |
·遗传算法程序的理论验证 | 第58-60页 |
5 两种算法的工程应用 | 第60-74页 |
·MODULUS软件的基本原理 | 第60-62页 |
·两种算法程序与国际软件MODULUS的比较 | 第62-69页 |
·修正迭代法和遗传算法程序的工程应用 | 第69-73页 |
·结论 | 第73-74页 |
6 结论与展望 | 第74-76页 |
·主要结论与成果 | 第74页 |
·存在的问题 | 第74-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
攻读硕士期间主要成果 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
详细摘要 | 第81-94页 |