生态、文态与商态的共生--从渭南市民生路改造看中小城市旧城更新适宜模式
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一部分 导论 | 第9-17页 |
| ·研究的背景与意义 | 第9-12页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外相关研究与探索 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本研究的视角 | 第13-14页 |
| ·几个基本概念 | 第14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路与基本框架 | 第15-17页 |
| 第二部分 共生思想与我国旧城更新 | 第17-35页 |
| ·我国旧城更新理论回顾与实践评述 | 第17-28页 |
| ·理论回顾 | 第17-21页 |
| ·实例评述 | 第21-28页 |
| ·共生概念的引入 | 第28-31页 |
| ·共生理念 | 第28页 |
| ·共生系统 | 第28-30页 |
| ·共生方式 | 第30-31页 |
| ·“共生”对我国旧城更新的启示 | 第31-33页 |
| ·三态共生中小城市旧城更新理念构想 | 第33-34页 |
| ·三态共生的中小城市旧城更新的基本概念 | 第33页 |
| ·三态共生的中小城市旧城更新的基本特征 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第三部分 民生路区域的现实与问题 | 第35-54页 |
| ·民生路区域的背景 | 第35-38页 |
| ·地理状况与地貌特征 | 第35-36页 |
| ·历史沿革 | 第36-38页 |
| ·交通条件分析 | 第38页 |
| ·民生路区域的现实 | 第38-49页 |
| ·调查区域的界定 | 第38-39页 |
| ·土地利用现状 | 第39-42页 |
| ·产业结构分析 | 第42-43页 |
| ·人口概况 | 第43-45页 |
| ·民生路居民问卷调查 | 第45-49页 |
| ·民生路区域的矛盾和主要问题 | 第49-53页 |
| ·主要问题 | 第49-51页 |
| ·主要矛盾 | 第51-52页 |
| ·契机所在 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第四部分 民生路区域策划、规划与运作 | 第54-79页 |
| ·基于三态共生思想的策划理念 | 第54-64页 |
| ·基本思想 | 第54-55页 |
| ·定位 | 第55-58页 |
| ·程序 | 第58-60页 |
| ·概念规划 | 第60-64页 |
| ·基于三态共生思想的深入城市设计 | 第64-72页 |
| ·“文昌园”出炉背景 | 第64页 |
| ·现状环境特征 | 第64-67页 |
| ·规划思想 | 第67-68页 |
| ·规划结构 | 第68页 |
| ·规划平面布局 | 第68页 |
| ·道路竖向规划设计 | 第68-69页 |
| ·外部环境结点景观意向规划设计 | 第69-70页 |
| ·主要单体建筑类型意向规划设计 | 第70-72页 |
| ·基于三态共生思想的运作模式 | 第72-78页 |
| ·市场分析 | 第72-73页 |
| ·资金来源 | 第73-76页 |
| ·运作机制 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第五部分 结论 | 第79-81页 |
| ·研究的主要结论与创新点 | 第79-80页 |
| ·研究的待深化与待拓展空间 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 图表目录 | 第84-86页 |
| 附录一:渭南市民生路居民调查表 | 第86-89页 |
| 附录二:关于 D、G两地块的估价报告及说明 | 第89-92页 |
| 附录三:民生路区域策划图则 | 第92-99页 |
