摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·CAD(Computer Aided Design)技术~([1][2][3][4][5][6]) | 第9-10页 |
·三维造型设计在港机结构设计应用中的难点~([7]) | 第10-15页 |
·本文工作 | 第15页 |
·本文创新点 | 第15-17页 |
第二章 三维造型方法在港机结构件中的应用 | 第17-34页 |
·应用方法的概述 | 第17-24页 |
·港机结构"自上而下"的零件拆分 | 第17-20页 |
·港机结构"自下而上"的零件装配 | 第20-21页 |
·零件模型数据中心~([8]) | 第21-24页 |
·实现三维造型方法在港机结构中应用的相关技术 | 第24-30页 |
·三维造型、装配技术~([9][10][11][12]) | 第24-25页 |
·三维参数化技术~([13][14][15]) | 第25-27页 |
·数据库技术~([16]) | 第27-29页 |
·对话框编程技术~([17][18][19]) | 第29-30页 |
·采用SQL Server与VC++的原因 | 第30-34页 |
·采用SQL Server的原因 | 第31-32页 |
·采用Visual C++的原因 | 第32-34页 |
第三章 三维模型数据中心系统中的关键技术 | 第34-47页 |
·Pro/ENGINEER中的三维模型参数化建模技术 | 第34-36页 |
·零件参数化技术 | 第34-35页 |
·零件模型装配技术 | 第35页 |
·装配完成后的模型修改技术 | 第35-36页 |
·Pro/ENGINEER中基于Pro/TOOLKIT的二次开发~([20][21][22]) | 第36-37页 |
·SQL Server数据库的建立 | 第37-41页 |
·三维模型数据中心的基本要求 | 第38-39页 |
·数据中心安全体系管理 | 第39-40页 |
·数据库的备份 | 第40-41页 |
·VC编程技术 | 第41-43页 |
·VC环境开发的Pro/TOOLKIT应用程序技术~([23][24][25]) | 第41-42页 |
·VC++数据库编程技术~([26][27]) | 第42-43页 |
·具体实现过程~([28][29][30][31]) | 第43-47页 |
·Pro/ENGINEER界面中菜单编制技术 | 第44页 |
·数据库技术 | 第44-45页 |
·对话框技术 | 第45-47页 |
第四章 设计方法的具体实现~([32][33]) | 第47-60页 |
·数据中心结构 | 第47-53页 |
·总数据库(General Database,GDB) | 第50-51页 |
·详细数据库(Specific Database,SDB) | 第51-52页 |
·ODBC和数据源 | 第52-53页 |
·Pro/ENGINEER中实体模型的建立 | 第53-56页 |
·三维模型的建立与参数化 | 第53-55页 |
·Pro/ENGINEER界面菜单 | 第55-56页 |
·VC环境下的对话框设计 | 第56-60页 |
第五章 二维工程图的生成~([34][35][36][37]) | 第60-69页 |
·Pro/ENGINEER工程图模块的简介 | 第60-62页 |
·Pro/ENGINEER工程图环境 | 第61页 |
·Pro/ENGINEER工程图中基本视图类型 | 第61-62页 |
·工程图中的其他部分 | 第62页 |
·港机结构三维设计的工程图实例 | 第62-69页 |
·一般视图 | 第63-64页 |
·具体细节视图 | 第64-65页 |
·零件图的生成 | 第65-66页 |
·尺寸标注与注释 | 第66-67页 |
·材料表与材料清单 | 第67-68页 |
·其他符号的标注 | 第68-69页 |
第六章 结论 | 第69-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |