| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·川九公路工程概况 | 第14-19页 |
| ·主要控制点 | 第14页 |
| ·沿线自然地理条件 | 第14-15页 |
| ·原有公路状况 | 第15-17页 |
| ·原路环境现状 | 第17-18页 |
| ·改建的技术标准 | 第18页 |
| ·技术特点及需要解决的技术问题 | 第18-19页 |
| ·国内外研究动态 | 第19-20页 |
| ·国外设计研究情况 | 第19-20页 |
| ·国内设计研究情况 | 第20页 |
| ·研究内容和目的 | 第20-23页 |
| ·研究内容 | 第20-22页 |
| ·研究目的 | 第22-23页 |
| 第2章 公路线形与使用者要求 | 第23-33页 |
| ·公路使用者内涵 | 第23页 |
| ·公路线形 | 第23-27页 |
| ·线形单元 | 第23-25页 |
| ·线形组合 | 第25-27页 |
| ·速度的影响 | 第27页 |
| ·公路使用者对线形的要求 | 第27-33页 |
| ·公路功能性要求 | 第27-28页 |
| ·行驶安全性要求 | 第28-30页 |
| ·视觉连续性要求 | 第30-31页 |
| ·乘坐舒适性要求 | 第31-33页 |
| 第3章 公路景观环境与使用者要求 | 第33-43页 |
| ·公路景观及景观环境 | 第33-34页 |
| ·公路景观的分类 | 第34-36页 |
| ·公路景观的特性 | 第36-40页 |
| ·公路景观的影响因素 | 第40页 |
| ·公路使用者对景观的要求 | 第40-43页 |
| 第4章 川九公路总体设计思路及原则研究 | 第43-53页 |
| ·公路设计科学体系探讨 | 第43-46页 |
| ·“安全、环保、舒适、和谐”的公路设计体系 | 第43-45页 |
| ·四层次公路环境保护设计的体系 | 第45-46页 |
| ·丰富八字方针内涵 | 第46-47页 |
| ·设计理念的逐步升华与先进的设计方法应用 | 第47-49页 |
| ·设计理念的升华 | 第47-48页 |
| ·先进设计方法的应用 | 第48-49页 |
| ·川九公路景观序列划分及总体设计 | 第49-53页 |
| ·沿线地貌生态区域划分 | 第49-50页 |
| ·公路景观序列划分及总体设计 | 第50-53页 |
| 第5章 川九公路建设标准的科学确定研究 | 第53-65页 |
| ·“公路设计灵活性”理念探讨 | 第53-59页 |
| ·“公路设计灵活性”的新理念 | 第53-54页 |
| ·灵活运用的必要性 | 第54-56页 |
| ·灵活运用的可能性 | 第56页 |
| ·灵活运用的内涵 | 第56-59页 |
| ·川九公路建设标准的合理确定 | 第59-60页 |
| ·川九公路建设方案的科学选择 | 第60-65页 |
| ·九黄机场专用线建设方案 | 第60-62页 |
| ·弓杠岭下山段建设方案 | 第62-63页 |
| ·九道拐段建设方案 | 第63-64页 |
| ·达吉寺至永竹工程艰巨段路基宽度方案 | 第64-65页 |
| 第6章 川九公路路线指标的灵活应用研究 | 第65-77页 |
| ·运行速度检验技术研究 | 第65-70页 |
| ·两种车速设计体系 | 第65-66页 |
| ·运行速度理论 | 第66-67页 |
| ·主要参数的确定 | 第67-69页 |
| ·检验控制原则和改善措施 | 第69-70页 |
| ·川九公路路线布设与设计原则 | 第70-75页 |
| ·路线布设原则 | 第70-71页 |
| ·路线定线方法 | 第71页 |
| ·路线平面设计 | 第71-74页 |
| ·路线纵断面设计 | 第74-75页 |
| ·川九公路路线指标的灵活应用 | 第75-77页 |
| ·路线平纵指标的灵活应用情况 | 第75-76页 |
| ·低指标运行速度安全性检验效果 | 第76-77页 |
| 第7章 川九公路路基工程与环境协调研究 | 第77-93页 |
| ·“宽容设计”理念探讨 | 第77-79页 |
| ·“宽容设计”新理念 | 第77-78页 |
| ·宽容的路侧设计 | 第78-79页 |
| ·对路基工程的技术和景观要求 | 第79-83页 |
| ·正常使用的要求 | 第79-81页 |
| ·路侧安全的要求 | 第81-82页 |
| ·景观协调的要求 | 第82-83页 |
| ·川九公路路基工程设计原则 | 第83-86页 |
| ·路基工程设计原则 | 第83-84页 |
| ·“以人为本”、“灵活设计”和“宽容设计” | 第84-86页 |
| ·川九公路特殊路基设计及其方案比选 | 第86-93页 |
| ·特殊地段沿河路基设计及方案比选 | 第86-87页 |
| ·原路边坡病害的综合处治及方案比选 | 第87-93页 |
| 第8章 川九公路生态恢复与景观塑造研究 | 第93-106页 |
| ·公路景观对绿化及构造物的要求 | 第93-95页 |
| ·对公路构造物的要求 | 第93-94页 |
| ·对公路绿化的要求 | 第94-95页 |
| ·川九公路绿化及生态恢复设计原则 | 第95-97页 |
| ·绿化及生态恢复设计原则 | 第95-96页 |
| ·分段绿化设计方案 | 第96-97页 |
| ·川九公路景观塑造与改善设计原则 | 第97-106页 |
| ·公路景观设计原则 | 第97-98页 |
| ·构筑优美路容景观 | 第98-104页 |
| ·探索边坡防护绿化与景观协调的新形式 | 第104-106页 |
| 第9章 川九公路主要设计情况 | 第106-120页 |
| ·路线设计及线形优化 | 第106-110页 |
| ·全线路线平纵指标采用情况 | 第106-107页 |
| ·注重连续均衡，构筑川九公路优美线形 | 第107-110页 |
| ·路基工程设计 | 第110-117页 |
| ·路基边坡设计 | 第110-111页 |
| ·原有路堑边坡的处理措施 | 第111-112页 |
| ·路基防护工程设计 | 第112-114页 |
| ·路基排水构造物设计 | 第114-115页 |
| ·沿河路基整治及防护设计 | 第115-116页 |
| ·取弃土节约用地措施及环境保护 | 第116-117页 |
| ·植物物种配置及种植 | 第117-120页 |
| ·物种选择 | 第117页 |
| ·物种规格与配置 | 第117-119页 |
| ·植物种植及栽植方式 | 第119-120页 |
| 主要研究结论与展望 | 第120-125页 |
| 主要研究结论 | 第120-124页 |
| 1 探讨“安全、环保、舒适、和谐”的公路设计科学体系 | 第120-121页 |
| 2 构建公路环境保护设计的体系 | 第121页 |
| 3 探索公路设计的新理念 | 第121-123页 |
| 4 总结川九公路设计指导思想 | 第123-124页 |
| 存在问题与展望 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 主要参考文献 | 第126-129页 |
| 在攻读硕士期间主持勘察设计项目 | 第129-130页 |
| 在攻读硕士期间获奖项目 | 第130页 |