| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·大跨度桥梁的发展及桥梁风效应 | 第8-10页 |
| ·桥梁风效应的研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 颤振基本理论 | 第14-25页 |
| ·二维颤振理论 | 第14-21页 |
| ·三维颤振理论 | 第21-25页 |
| 第3章 桥梁气动导数及其提取 | 第25-31页 |
| ·气动力的描述方式 | 第26-27页 |
| ·由数值计算得到的气动力提取气动导数 | 第27-31页 |
| 第4章 平板气动导数的数值模拟 | 第31-49页 |
| ·ADINA软件系统简介 | 第31-34页 |
| ·理想平板气动导数的计算 | 第34-49页 |
| 第5章 流线型箱梁断面气动导数计算 | 第49-86页 |
| ·丹麦大贝尔特东桥气动导数 | 第49-64页 |
| ·中央稳定板对丹麦大贝尔特东桥的颤振稳定性影响 | 第64-86页 |
| 第6章 结论 | 第86-88页 |
| ·本文工作总结及需要改进之处 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第91页 |