| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·图像恢复技术的发展背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第10-15页 |
| ·课题主要研究工作 | 第15-16页 |
| ·本文结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 运动模糊图像恢复的基础理论 | 第18-34页 |
| ·图像退化原因及图像恢复概述 | 第18-20页 |
| ·图像退化原因 | 第18页 |
| ·图像恢复理论概述 | 第18-20页 |
| ·图像退化模型 | 第20-26页 |
| ·图像退化的一般模型 | 第20-22页 |
| ·连续函数的退化模型 | 第22-23页 |
| ·离散函数的退化模型 | 第23-25页 |
| ·匀速直线运动模糊图像的退化模型 | 第25-26页 |
| ·传统图像恢复算法 | 第26-29页 |
| ·逆滤波恢复算法 | 第26-27页 |
| ·维纳滤波恢复算法 | 第27-28页 |
| ·Lucy-Richardson 滤波恢复算法 | 第28-29页 |
| ·图像质量评价 | 第29-32页 |
| ·图像质量主观评价 | 第30-31页 |
| ·图像质量客观评价 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 基于频谱分析的退化参数算法设计 | 第34-55页 |
| ·基于频谱分析的退化参数算法概述 | 第34-35页 |
| ·运动模糊图像的预处理 | 第35页 |
| ·运动模糊图像频谱提取 | 第35-43页 |
| ·运动模糊图像的频域特性 | 第35-40页 |
| ·运动模糊图像的二维快速傅立叶变换 DFT | 第40-42页 |
| ·灰度直方图均衡 | 第42-43页 |
| ·运动模糊图像退化参数的估计 | 第43-49页 |
| ·运动方向和模糊长度的估计方法 | 第43-46页 |
| ·霍夫变换 Hough | 第46-48页 |
| ·两种变换方式的比较 | 第48-49页 |
| ·算法验证及结果分析 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 车辆底盘图像恢复的实验结果与分析 | 第55-64页 |
| ·车辆底盘图像运动模糊分析 | 第55-56页 |
| ·车辆底盘运动模糊图像恢复实现的实验硬件环境及软件构架 | 第56页 |
| ·车辆底盘运动模糊恢复图像的评价函数 | 第56-58页 |
| ·车辆底盘运动模糊图像恢复结果与分析 | 第58-63页 |
| ·车速为30KM/H 时车辆底盘运动模糊图像恢复 | 第58-61页 |
| ·车辆底盘运动模糊序列图像恢复 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结束语 | 第64-67页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·论文主要工作总结 | 第64-65页 |
| ·下一步工作展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |