基于人体生理信号的驾驶疲劳研究方法及其应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·驾驶疲劳的国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国内外驾驶疲劳研究内容 | 第9-11页 |
| ·现有驾驶疲劳的几种测量方法 | 第11-12页 |
| ·基于生理指标驾驶疲劳研究现状 | 第12-13页 |
| ·声音对驾驶疲劳影响的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本课题的来源和主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 基于生理信号的驾驶疲劳研究 | 第15-24页 |
| ·驾驶疲劳及其形成过程模型 | 第15-18页 |
| ·人体疲劳形成过程分析 | 第15-16页 |
| ·驾驶过程驾驶员行为分析 | 第16-17页 |
| ·驾驶疲劳形成过程模型的建立 | 第17-18页 |
| ·汽车驾驶疲劳影响因素分析 | 第18-21页 |
| ·感知阶段驾驶疲劳影响因素分析 | 第18-19页 |
| ·判断阶段驾驶疲劳影响因素分析 | 第19-20页 |
| ·动作阶段驾驶疲劳影响因素分析 | 第20页 |
| ·影响驾驶疲劳形成的其它因素 | 第20-21页 |
| ·基于生理信号的驾驶疲劳研究 | 第21-23页 |
| ·驾驶员生理变化与疲劳关系分析 | 第21-22页 |
| ·研究方法的提出 | 第22-23页 |
| ·研究方法的应用步骤 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 驾驶过程生理信号变化规律研究 | 第24-35页 |
| ·汽车驾驶虚拟实验台的建立 | 第24-25页 |
| ·虚拟驾驶疲劳实验 | 第25-26页 |
| ·实验结果与数据分析 | 第26-33页 |
| ·主观调查问卷结果 | 第26-28页 |
| ·人体生理信号的数据处理步骤 | 第28-29页 |
| ·心率信号处理结果 | 第29-30页 |
| ·呼吸频率信号处理结果 | 第30-31页 |
| ·表面肌电信号处理结果 | 第31-33页 |
| ·结果分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 声音对汽车驾驶疲劳影响研究 | 第35-49页 |
| ·声音对驾驶员影响分析 | 第35-38页 |
| ·驾驶过程声源分析 | 第35-36页 |
| ·声音在驾驶过程中的作用分析 | 第36页 |
| ·声音对驾驶员影响研究 | 第36-38页 |
| ·刺激源的选择 | 第38页 |
| ·声音刺激实验 | 第38-40页 |
| ·实验结果与数据处理 | 第40-47页 |
| ·主观调查问卷结果 | 第40-41页 |
| ·生理信号结果 | 第41-43页 |
| ·方差分析 | 第43-47页 |
| ·实验结果分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 附录1 人体内部信息交流过程和影响因素 | 第55-56页 |
| 附录2 驾驶疲劳虚拟实验主观调查问卷 | 第56-57页 |
| 附录3 声音刺激实验主观调查问卷 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第59页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第59页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
