覆盖件面畸变试验及数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·覆盖件面畸变问题的研究现状 | 第11-16页 |
| ·面畸变概念及工程分类 | 第11-13页 |
| ·面畸变测定 | 第13-14页 |
| ·国外面畸变试验研究现状 | 第14-15页 |
| ·面畸变研究的国内发展状况 | 第15-16页 |
| ·覆盖件面畸变数值模拟应用现状 | 第16-17页 |
| ·选题意义及主要内容 | 第17-20页 |
| ·选题意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 面畸变的试验研究 | 第20-27页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·柱面扁壳面畸变试验 | 第20-26页 |
| ·试验设备 | 第20-21页 |
| ·试验模具 | 第21-22页 |
| ·试验材料 | 第22页 |
| ·试验过程 | 第22-23页 |
| ·柱面扁壳面畸变测量 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 面畸变定量评估指标 | 第27-34页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·面畸变定量评估指标的建立 | 第27-32页 |
| ·二维面畸变评价指标 | 第27-28页 |
| ·新评价指标几何及物理意义 | 第28-31页 |
| ·三维面畸变评价指标 | 第31-32页 |
| ·定量评估指标的试验验证 | 第32-33页 |
| ·柱面扁壳面畸变验证 | 第32-33页 |
| ·汽车前翼子板局部面畸变验证 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 柱面扁壳面畸变有限元模拟 | 第34-52页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·PAM-STAMP 软件简介 | 第34-36页 |
| ·系统简介 | 第34页 |
| ·系统组成及计算流程 | 第34-36页 |
| ·模拟思路及前置处理 | 第36-40页 |
| ·柱面扁壳数值模拟思路 | 第36-37页 |
| ·几何模型的建立及网格划分 | 第37-38页 |
| ·材料模型及其设定 | 第38-39页 |
| ·计算参数的设定 | 第39-40页 |
| ·面畸变数值模拟结果 | 第40-51页 |
| ·面畸变模拟结果 | 第40-42页 |
| ·成形后与回弹后的应力分布 | 第42-49页 |
| ·面畸变与残余应力的关系 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 面畸变控制措施的研究 | 第52-60页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·板材参数对面畸变的影响 | 第52-57页 |
| ·不同材料对面畸变的影响 | 第52-53页 |
| ·屈服强度σ_s 对面畸变的影响 | 第53页 |
| ·硬化指数n 对面畸变的影响 | 第53-55页 |
| ·板厚方向性系数r 对面畸变的影响 | 第55-56页 |
| ·强度系数K 对面畸变的影响 | 第56页 |
| ·板料厚度对面畸变的影响 | 第56-57页 |
| ·模具曲率半径和压边力对面畸变的影响 | 第57-59页 |
| ·模具曲率半径对面畸变的影响 | 第57-58页 |
| ·压边力对面畸变的影响 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
