土石坝动力稳定的强度折减法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·问题的研究现状 | 第10-14页 |
| ·拟静力法 | 第10-12页 |
| ·Newmark滑块分析法 | 第12-13页 |
| ·动力有限元法 | 第13-14页 |
| ·本文所做的工作 | 第14-15页 |
| 2.土石坝动力分析的相关理论 | 第15-19页 |
| ·初始应力的确定 | 第15页 |
| ·有限元动力计算方法 | 第15-17页 |
| ·动力计算模型 | 第15-16页 |
| ·动力计算的运动方程及解法 | 第16页 |
| ·等价线性法的计算要点 | 第16-17页 |
| ·程序的实现 | 第17-19页 |
| 3 有限元强度折减法 | 第19-37页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·有限元强度折减系数法的基本原理 | 第20-28页 |
| ·强度折减法的基本理论 | 第20页 |
| ·安全系数的物理意义 | 第20-22页 |
| ·弹塑性有限元的本构模型 | 第22-26页 |
| ·确定滑裂面的位置 | 第26页 |
| ·有限元强度折减法精度分析 | 第26-27页 |
| ·破坏标准的定义 | 第27-28页 |
| ·程序设计 | 第28-30页 |
| ·ANSYS程序简介 | 第28页 |
| ·程序介绍 | 第28-30页 |
| ·算例分析 | 第30-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 4 动力稳定分析 | 第37-55页 |
| ·概述 | 第37-38页 |
| ·分析方法简述 | 第38-40页 |
| ·动力稳定方法概述 | 第38页 |
| ·节点惯性力的加载方式 | 第38-39页 |
| ·安全系数及最危险滑裂面的确定方法 | 第39页 |
| ·计算方法 | 第39-40页 |
| ·应用方法的合理性 | 第40页 |
| ·算例分析 | 第40-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 5 糯扎渡心墙堆石坝动力稳定分析 | 第55-72页 |
| ·概述 | 第55-57页 |
| ·基本情况 | 第55页 |
| ·工程概况 | 第55-57页 |
| ·静力分析 | 第57-59页 |
| ·几何模型 | 第57页 |
| ·本构模型 | 第57页 |
| ·计算参数 | 第57页 |
| ·施工分期 | 第57-58页 |
| ·计算结果 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59页 |
| ·动力分析 | 第59-66页 |
| ·几何模型 | 第59页 |
| ·动力参数 | 第59-64页 |
| ·计算结果 | 第64-66页 |
| ·结果分析 | 第66页 |
| ·坝体静力稳定分析 | 第66-68页 |
| ·计算参数的选择 | 第66页 |
| ·计算工况及方法 | 第66-67页 |
| ·计算结果 | 第67-68页 |
| ·结果分析 | 第68页 |
| ·动力稳定计算 | 第68-71页 |
| ·计算方法 | 第68页 |
| ·材料参数 | 第68页 |
| ·计算结果 | 第68-70页 |
| ·结果分析 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第77页 |
