通过裂缝特征评估桥梁承载能力的试验研究
| 声明 | 第1页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第3-4页 |
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·我国桥梁建设发展概述 | 第10页 |
| ·国内外现役桥梁的现状 | 第10-12页 |
| ·国外发达国家现役桥梁的现状 | 第11页 |
| ·我国现役桥梁的现状 | 第11-12页 |
| ·桥梁检测评估工作的重要性 | 第12页 |
| ·国内外桥梁检测技术发展概述 | 第12-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 桥梁结构性能评估方法概述 | 第16-24页 |
| ·桥梁结构性能评估的主要方法 | 第16-19页 |
| ·结构检算法 | 第16-17页 |
| ·荷载试验法 | 第17-18页 |
| ·基于专家经验的方法 | 第18页 |
| ·基于可靠性理论的方法 | 第18-19页 |
| ·实桥调查分析比较法 | 第19页 |
| ·几种评估方法的评价 | 第19-22页 |
| ·结构检算法 | 第19-20页 |
| ·荷载试验法 | 第20-21页 |
| ·基于专家经验的方法 | 第21页 |
| ·基于可靠性理论的方法 | 第21-22页 |
| ·实桥调查分析比较法 | 第22页 |
| ·通过裂缝评估桥梁承载能力方法的提出 | 第22-24页 |
| 第三章 混凝土梁式结构全过程受力分析 | 第24-35页 |
| ·基本假设 | 第24-28页 |
| ·平截面假设 | 第24页 |
| ·材料的本构关系 | 第24-27页 |
| ·不计受拉区混凝土的抗拉作用 | 第27-28页 |
| ·结构分析 | 第28-34页 |
| ·弹性阶段截面分析 | 第28-29页 |
| ·截面非线性分析 | 第29-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 裂缝机理及理论分析 | 第35-61页 |
| ·裂缝的成因 | 第35-41页 |
| ·荷载引起的裂缝 | 第35-36页 |
| ·温度变化引起的裂缝 | 第36页 |
| ·收缩引起的裂缝 | 第36-37页 |
| ·地基基础变形引起的裂缝 | 第37-38页 |
| ·钢筋锈蚀引起的裂缝 | 第38页 |
| ·冻胀引起的裂缝 | 第38页 |
| ·施工材料质量引起的裂缝 | 第38-39页 |
| ·施工工艺质量引起的裂缝 | 第39-41页 |
| ·裂缝的控制标准 | 第41-42页 |
| ·裂缝机理的分析理论 | 第42-44页 |
| ·粘结─滑移理论 | 第42-43页 |
| ·无滑移理论 | 第43-44页 |
| ·综合理论 | 第44页 |
| ·裂缝宽度计算分析 | 第44-52页 |
| ·根据有滑移理论的计算公式 | 第45-46页 |
| ·依据无滑移理论的计算公式 | 第46-47页 |
| ·依据综合理论的计算公式 | 第47-49页 |
| ·依据统计分析的计算公式 | 第49-50页 |
| ·依据解析几何建立的计算公式 | 第50-51页 |
| ·各种裂缝宽度计算公式的分析比较 | 第51-52页 |
| ·长期荷载及重复荷载对裂缝的影响 | 第52-54页 |
| ·长期荷载对裂缝的影响 | 第52-53页 |
| ·重复荷载对裂缝的影响 | 第53页 |
| ·实际桥梁的工作状态 | 第53-54页 |
| ·裂缝高度的计算分析 | 第54-59页 |
| ·三个受力阶段截面参数及裂缝高度计算 | 第54-57页 |
| ·正常使用阶段截面弯矩与裂缝高度关系 | 第57-59页 |
| ·截面刚度分析 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第五章 试验室试验 | 第61-80页 |
| ·试验概况 | 第61-62页 |
| ·试验构件截面及参数 | 第61页 |
| ·加载程序及仪器设备 | 第61-62页 |
| ·试验结果 | 第62-67页 |
| ·试验梁的荷载─挠度关系 | 第62-63页 |
| ·各级荷载作用下裂缝开展情况 | 第63-65页 |
| ·截面应变情况 | 第65-67页 |
| ·试验数据分析 | 第67-78页 |
| ·截面承载能力计算 | 第67页 |
| ·裂缝开展宽度与截面受弯承载率的关系 | 第67-68页 |
| ·裂缝宽度数据统计分析 | 第68-70页 |
| ·裂缝高度分析 | 第70-74页 |
| ·裂缝高度与截面抗弯刚度间关系 | 第74-76页 |
| ·通过裂缝高度计算承载能力 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| ·通过试验分析分析得出的结论 | 第78-79页 |
| ·实际检测工作中的应用 | 第79-80页 |
| 第六章 实桥分析示例 | 第80-98页 |
| ·主要检测调查资料 | 第80-82页 |
| ·实桥概况 | 第80-81页 |
| ·主要病害 | 第81页 |
| ·桥梁其它相关参数 | 第81-82页 |
| ·桥梁裂缝情况 | 第82页 |
| ·应用本文方法初步评估 | 第82-84页 |
| ·主要病害调查 | 第82-83页 |
| ·裂缝情况调查 | 第83页 |
| ·裂缝开展情况分析 | 第83页 |
| ·钢筋混凝土梁基本参数调查 | 第83页 |
| ·承载能力评估 | 第83-84页 |
| ·实桥静载试验 | 第84-94页 |
| ·加载方式 | 第84页 |
| ·加载程序 | 第84页 |
| ·车辆轴距测量及称重 | 第84-85页 |
| ·挠度测试 | 第85-90页 |
| ·试验荷载下跨中横向分配系数 | 第90-91页 |
| ·应变测试 | 第91-93页 |
| ·试验荷载下跨中裂缝变化情况 | 第93-94页 |
| ·静载试验结果分析 | 第94页 |
| ·实桥动态荷载试验 | 第94-97页 |
| ·试验目的 | 第94页 |
| ·试验方法 | 第94-95页 |
| ·试验结果与分析 | 第95-97页 |
| ·检测分析结论 | 第97-98页 |
| 第七章 总结 | 第98-101页 |
| ·本文的主要工作 | 第98页 |
| ·本文研究的主要结论 | 第98-100页 |
| ·进一步研究的建议 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
