| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·可靠性建模与分析技术 | 第9-10页 |
| ·可靠性建模方法 | 第9页 |
| ·可靠性分析技术 | 第9-10页 |
| ·论文主要内容和创新 | 第10-12页 |
| 第二章 可靠性基本概念综述 | 第12-20页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·可靠性基本概念 | 第12-17页 |
| ·寿命抛面与任务抛面 | 第12-13页 |
| ·可靠性定义 | 第13页 |
| ·基本可靠性指标 | 第13-14页 |
| ·故障概率密度函数 | 第14页 |
| ·故障率 | 第14-15页 |
| ·可靠度、不可靠度、故障概率密度和故障率之间的关系 | 第15-16页 |
| ·平均寿命 | 第16-17页 |
| ·可靠性的指数规律 | 第17-18页 |
| ·可靠性为指数规律的数字特征 | 第17-18页 |
| ·指数规律的无记忆性 | 第18页 |
| ·总结 | 第18-20页 |
| 第三章 故障树分析技术研究 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·故障树分析方法基本概念 | 第20-23页 |
| ·事件 | 第20-21页 |
| ·部件 | 第21页 |
| ·故障树常用事件符号 | 第21-22页 |
| ·故障树中常用逻辑门符号 | 第22-23页 |
| ·故障树建造 | 第23-24页 |
| ·故障树的数学描述 | 第24-25页 |
| ·故障树的结构函数 | 第24页 |
| ·典型故障树的结构函数 | 第24-25页 |
| ·故障树的定性分析 | 第25-26页 |
| ·故障树的定量分析 | 第26-29页 |
| ·事件和与事件积的概率计算 | 第26-27页 |
| ·用结构函数求故障树顶事件发生概率 | 第27-29页 |
| ·动态故障树分析技术 | 第29-31页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·动态故障树分析方法基本概念 | 第30-31页 |
| ·总结 | 第31-32页 |
| 第四章 随机PETRI网 | 第32-44页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·Petri网对事件间关系的表示 | 第32-34页 |
| ·位置、变迁和弧 | 第32-33页 |
| ·标识 | 第33页 |
| ·变迁的激发 | 第33-34页 |
| ·Petri网的基本行为 | 第34-35页 |
| ·随机Petri网 | 第35-36页 |
| ·随机时间变迁的激发 | 第36-37页 |
| ·马尔可夫链分析法 | 第37-41页 |
| ·马尔可夫过程 | 第37-38页 |
| ·马尔可夫型可修系统的一般模型 | 第38-41页 |
| ·随机Petri网模型的性能分析 | 第41-43页 |
| ·总结 | 第43-44页 |
| 第五章 DFTA与SPN综合分析方法研究 | 第44-51页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·Petri网对故障树的描述 | 第44-50页 |
| ·Petri网与故障树逻辑门的对比 | 第44-50页 |
| ·层次化模块化综合分析方法 | 第50页 |
| ·总结 | 第50-51页 |
| 第六章 航空电子综合化系统可靠性建模 | 第51-59页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·航空电子综合化系统简介 | 第51-52页 |
| ·航空电子综合系统动态故障树 | 第52-54页 |
| ·故障树模块所对应的Petri网模型模块 | 第54-56页 |
| ·航空电子综合化系统可靠性模型 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第58-59页 |
| 第七章 仿真及结果显示 | 第59-68页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·仿真平台介绍 | 第59-62页 |
| ·TimeNET3.0简介 | 第59-61页 |
| ·工具使用 | 第61页 |
| ·TimeNET3.0的软件体系结构 | 第61-62页 |
| ·航空电子综合化系统仿真结果 | 第62-67页 |
| ·各逻辑门可靠性仿真结果分析 | 第62-66页 |
| ·航空电子综合化系统可靠性仿真结果分析 | 第66-67页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| 第八章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第74页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第74页 |