摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第一章 引言 | 第12-15页 |
第一节 研究目的和意义 | 第12-13页 |
第二节 研究方法及论文结构安排 | 第13-15页 |
·论文技术路线 | 第13-14页 |
·论文结构安排 | 第14-15页 |
第二章 国内外研究现状 | 第15-23页 |
第一节 自然灾害风险评估的研究现状 | 第15-18页 |
第二节 冰雹灾害及其风险评估的研究现状 | 第18-20页 |
第三节 有限元分析的研究现状 | 第20-23页 |
第三章 冰雹灾害经济损失风险分析方法 | 第23-31页 |
第一节 冰雹灾害的风险识别 | 第23-24页 |
·冰雹及冰雹灾害的形成机制 | 第23-24页 |
·冰雹灾害的风险因素识别 | 第24页 |
第二节 冰雹灾害损失风险计算方法 | 第24-25页 |
·单次冰雹过程损失风险计算 | 第24-25页 |
·年均冰雹损失风险估算 | 第25页 |
第三节 冰雹灾害承灾体因子的量化方案 | 第25-28页 |
·冰雹灾害发生日数的计算 | 第25-26页 |
·冰雹灾害承灾体易损价值估算函数 | 第26-27页 |
·冰雹造成的经济损失率的计算函数 | 第27-28页 |
·冰雹灾害的承灾体的损失函数的参数确定 | 第28页 |
第四节 冰雹灾害对城市造成经济损失风险分析方法 | 第28-29页 |
第五节 冰雹灾害对农业损害的风险分析方法 | 第29-31页 |
第四章 冰雹撞击的数值模拟方法 | 第31-45页 |
第一节 非线性有限元分析原理 | 第31-40页 |
·有限元分析 | 第31-35页 |
·非线性有限元分析 | 第35-38页 |
·材料非线性和几何非线性问题的有限单元法 | 第38-40页 |
第二节 非线性有限元分析软件ANSYS | 第40-42页 |
·ANSYS系列软件简介 | 第40-41页 |
·ANSYS软件的分析步骤 | 第41-42页 |
第三节 显式非线性动力分析程序LS-DYNA | 第42-45页 |
·LS-DYNA程序简介 | 第42-43页 |
·ANSYS10.0/LS-DYNA计算流程 | 第43-45页 |
第五章 冰雹灾害高速公路交通安全风险评估 | 第45-57页 |
第一节 交通安全风险因子指标化 | 第45-47页 |
·视线影响 | 第45页 |
·路面冰雹颗粒的影响 | 第45页 |
·降雨对路面的影响 | 第45-46页 |
·对安全设施的破坏 | 第46页 |
·冰雹天气高速公路交通安全风险因子指标化 | 第46-47页 |
第二节 冰雹天气高速公路交通安全风险评估方法的建立 | 第47-49页 |
·安全间距(Assured clear distance ahead) | 第47-48页 |
·降雨与能见度的关系 | 第48页 |
·冰雹撞击挡风玻璃造成破裂的评估 | 第48-49页 |
·高速公路交通安全风险综合评估 | 第49页 |
第三节 冰雹灾害高速公路交通安全模拟、计算分析 | 第49-57页 |
·冰雹撞击挡风玻璃的模拟 | 第49-55页 |
·强降雨条件下的交通安全风险分析 | 第55-57页 |
第六章 天津市冰雹灾害经济损失评估 | 第57-79页 |
第一节 天津市简介 | 第57-58页 |
·基本概况 | 第57页 |
·社会、经济情况 | 第57页 |
·交通运输情况 | 第57-58页 |
·气候情况 | 第58页 |
第二节 天津市经济损失评估 | 第58-79页 |
·评估内容 | 第58-59页 |
·评估数据及情景说明 | 第59-61页 |
·冰雹撞击钢板的模拟 | 第61-66页 |
·冰雹撞击挡风玻璃和建筑外立面玻璃部分的模拟 | 第66-73页 |
·冰雹灾害造成车辆经济损失评估 | 第73-75页 |
·冰雹灾害造成农业经济损失评估 | 第75-76页 |
·冰雹灾害对建筑外立面玻璃造成经济损失评估 | 第76-77页 |
·天津市总经济损失评估 | 第77-78页 |
·冰雹经济损失评估模拟总结 | 第78-79页 |
第七章 结论与展望 | 第79-82页 |
第一节 本文结论 | 第79-80页 |
第二节 论文创新点 | 第80页 |
第三节 论文的不足方面和下一步研究方向 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
致谢 | 第87-89页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第89-90页 |