| 中文摘要及关健词 | 第1-9页 |
| 英文摘要及关健词 | 第9-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-35页 |
| ·研究背景和目的 | 第19-22页 |
| ·现有研究医乏的原因分析 | 第22-24页 |
| ·研究问题的描述和界定 | 第24-30页 |
| ·几个基本术语及其含义 | 第24-25页 |
| ·海运系统需求和供给特征 | 第25-27页 |
| ·海运系统的基本构成 | 第27页 |
| ·论文研究问题的界定 | 第27-30页 |
| ·论文的研究内容和逻辑结构 | 第30-33页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第30-31页 |
| ·论文的主要创新点 | 第31-32页 |
| ·论文的逻辑结构 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第二章 文献综述 | 第35-58页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·航线规划和船期安排 | 第35-41页 |
| ·不定期船运输 | 第35-37页 |
| ·大宗工业物资运输及其他 | 第37-40页 |
| ·简要评价 | 第40-41页 |
| ·基于海运供应链管理的库存路线问题 | 第41-52页 |
| ·与海运有关的库存路线问题 | 第41-48页 |
| ·其他供应链系统中的库存路线集成优化问题 | 第48-51页 |
| ·简要评价 | 第51-52页 |
| ·基于优化的决策支持系统的开发 | 第52-57页 |
| ·MoDiSS简介 | 第53页 |
| ·NorshipS简介 | 第53-54页 |
| ·TurboRouter简介 | 第54-55页 |
| ·简要评价 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第三章 基于满意路径的航线规划 | 第58-93页 |
| ·问题的描述及含义 | 第58-61页 |
| ·航线规划的含义 | 第58-59页 |
| ·问题的提出 | 第59-61页 |
| ·非概率集合理论简介 | 第61页 |
| ·满意路径 | 第61-69页 |
| ·满意路径的定义 | 第61-64页 |
| ·满意路径的基本性质 | 第64-66页 |
| ·满意路径存在性定理 | 第66-69页 |
| ·满意路径问题转化 | 第69-77页 |
| ·满意路径的特征函数定义 | 第70页 |
| ·特征函数的基本性质 | 第70-75页 |
| ·启发式算法步骤及框图 | 第75-77页 |
| ·基于优化模型的满意路径求解 | 第77-91页 |
| ·符号说明 | 第77页 |
| ·优化模型的建立 | 第77-78页 |
| ·模型的修正及等价定理 | 第78-86页 |
| ·数值算例 | 第86-89页 |
| ·模型的进一步讨论 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 附录 | 第92-93页 |
| 第四章 基于满意路径的船期优化 | 第93-129页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·模型的界定 | 第93-94页 |
| ·单一装货港的MIIP模型 | 第94-104页 |
| ·符号说明 | 第94页 |
| ·单一装货港的MIIP模型的建立 | 第94-96页 |
| ·MIIP模型与Ronen的模型的对比研究 | 第96-103页 |
| ·几个结论 | 第103-104页 |
| ·多个装货港的MIIP-II模型 | 第104-106页 |
| ·补充符号说明 | 第104页 |
| ·货物来源没有限制时的 MIIP-II模型 | 第104-105页 |
| ·货物来源港有限制时的 MIIP-II模型 | 第105-106页 |
| ·多种货物从多个装货港运输的 MIIP-III模型 | 第106-107页 |
| ·补充符号说明 | 第106页 |
| ·货物来源没有限制时的 MIIP-III模型 | 第106-107页 |
| ·货物来源有限制时的 MIIP-III模型 | 第107页 |
| ·优化模型的求解的理论基础 | 第107-121页 |
| ·问题的分析 | 第107-109页 |
| ·基于修正 Benders分解算法的理论描述 | 第109-115页 |
| ·优化模型的启发式算法 | 第115-121页 |
| ·一个简化的算例 | 第121-128页 |
| ·网络模型的结构示意图 | 第121-122页 |
| ·优化模型中有关参数的确定 | 第122页 |
| ·模型的数值描述 | 第122-125页 |
| ·MIIP-III模型的最优解 | 第125-128页 |
| ·本章小结 | 第128-129页 |
| 第五章 基于海运的库存路线集成优化 | 第129-167页 |
| ·引言 | 第129-130页 |
| ·问题的界定 | 第130页 |
| ·库存路线集成优化模型的建立 | 第130-136页 |
| ·符号说明 | 第130-132页 |
| ·集成优化模型的建立 | 第132-135页 |
| ·IOIR模型的输入和输出 | 第135-136页 |
| ·基于二阶段求解IOIR模型的理论分析 | 第136-145页 |
| ·带限制条件的 IOIR模型的求解 | 第136-140页 |
| ·基于满意路径的 IOIR模型的求解 | 第140-145页 |
| ·IOIR模型的一个数值计算实例 | 第145-152页 |
| ·一个简化的海运系统 | 第145页 |
| ·模型的有关参数的设定 | 第145-149页 |
| ·模型的优化结果及分析 | 第149-152页 |
| ·小结 | 第152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 附录 IOIR模型数值模拟实例计算的Lingo8代码 | 第154-167页 |
| 第六章 基于优化的决策支持系统构建的研究 | 第167-182页 |
| ·引言 | 第167-168页 |
| ·基于优化的DSS的工作方式 | 第168-171页 |
| ·典型DSS的三层体系架构 | 第168-169页 |
| ·基于优化的DSS国的设想体系框架 | 第169-170页 |
| ·基于优化的DSS的工作方式 | 第170-171页 |
| ·基于优化的DSS的基本结构 | 第171-179页 |
| ·数据库子系统 | 第172-175页 |
| ·模型管理子系统 | 第175-178页 |
| ·会话管理子系统 | 第178-179页 |
| ·基于优化的DSS的开发工具选择 | 第179-180页 |
| ·典型的开发工具简介 | 第179页 |
| ·基于优化的DSS的开发工具选择 | 第179-180页 |
| ·系统开发需要注意的问题 | 第180-181页 |
| ·已有的基础工作 | 第180页 |
| ·可能面临的问题分析 | 第180-181页 |
| ·小结 | 第181页 |
| ·本章小结 | 第181-182页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第182-187页 |
| ·研究总结 | 第182-185页 |
| ·进一步研究的方向 | 第185-187页 |
| 参考文献 | 第187-194页 |
| 主要参考中英文文章 | 第187-192页 |
| 主要参考中英文著作 | 第192-194页 |
| 攻读博士学位期间科研情况 | 第194-196页 |
| 致谢 | 第196页 |