| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-29页 |
| ·前言 | 第13-14页 |
| ·列车引起的地面振动研究现状 | 第14-27页 |
| ·轨道结构模型 | 第15-16页 |
| ·地基建模 | 第16-27页 |
| ·本文主要研究工作 | 第27-29页 |
| 第2章 分层地基列车运行引起的地面振动 | 第29-61页 |
| ·理论预测模型 | 第29-33页 |
| ·二次形函数薄层法基本解答 | 第33-48页 |
| ·柱坐标系弹性动力学基本方程 | 第33-36页 |
| ·加权余量法 | 第36-40页 |
| ·特征值问题的求解 | 第40-43页 |
| ·旁轴近似 | 第43-45页 |
| ·薄层法位移基本解答 | 第45-46页 |
| ·二次形函数薄层法的验证 | 第46-47页 |
| ·程序实现 | 第47-48页 |
| ·分层地基列车运行引起的地面振动特性 | 第48-60页 |
| ·道床刚度对振动的影响 | 第49-50页 |
| ·格林函数分析 | 第50页 |
| ·列车引起的地面振动特性 | 第50-54页 |
| ·列车参数对地面振动的影响 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第3章 饱和分层地基列车运行引起的地面振动 | 第61-111页 |
| ·三维饱和地基薄层法基本解答 | 第62-74页 |
| ·柱坐标系弹性动力学基本方程 | 第62-65页 |
| ·加权余量法 | 第65-71页 |
| ·特征值问题的求解 | 第71-74页 |
| ·边界条件 | 第74页 |
| ·程序实现 | 第74页 |
| ·饱和单层地基列车运行引起的地面振动 | 第74-87页 |
| ·饱和单层地基地表稳态响应特性讨论 | 第74-80页 |
| ·饱和单层地基列车运行引起的地面振动特性 | 第80-87页 |
| ·饱和分层地基列车运行引起的地面振动 | 第87-109页 |
| ·饱和分层地基地表竖向位移特性 | 第88-95页 |
| ·饱和分层地基列车运行引起的地面振动特性 | 第95-109页 |
| ·本章小结 | 第109-111页 |
| 第4章 秦沈客运专线列车运行引起的地面振动实测与分析 | 第111-120页 |
| ·秦沈铁路地面振动测试结果分析 | 第111-115页 |
| ·测试概况及列车特性 | 第111页 |
| ·测试数据分析 | 第111-115页 |
| ·秦沈铁路地面振动计算结果分析 | 第115-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 第5章 列车运行引起的地面振动实用衰减公式讨论 | 第120-133页 |
| ·地面振动的传播与衰减 | 第120-125页 |
| ·国外研究现状 | 第120-123页 |
| ·国内研究现状 | 第123-125页 |
| ·列车运行引起的环境振动的实测及实用公式讨论 | 第125-132页 |
| ·列车运行引起的环境振动的实测分析 | 第125-127页 |
| ·轨道交通引起的地面振动振幅衰减公式 | 第127-132页 |
| ·本章小结 | 第132-133页 |
| 第6章 结论与建议 | 第133-137页 |
| ·结论 | 第133-135页 |
| ·分层地基列车运行引起的地面振动 | 第133-134页 |
| ·饱和分层地基列车运行引起的地面振动 | 第134-135页 |
| ·列车运行引起的地面振动衰减预测 | 第135页 |
| ·建议 | 第135-137页 |
| 附录 A 分层地基薄层法刚度矩阵 | 第137-139页 |
| 附录 B 饱和分层地基薄层法刚度矩阵 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第153页 |