作为管理与沟通工具的城市街道景观导则
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10-13页 |
| ·城市产业结构调整 | 第10页 |
| ·消费文化浪潮 | 第10-11页 |
| ·历史保护意识 | 第11页 |
| ·建成环境的微观整治 | 第11-13页 |
| ·论文研究的目的与框架 | 第13-15页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·研究的方法 | 第13-14页 |
| ·研究的框架 | 第14-15页 |
| 第二章 研究现状评述 | 第15-21页 |
| ·理论综述 | 第15-18页 |
| ·城市设计领域 | 第15-16页 |
| ·公共管理领域 | 第16-17页 |
| ·城市文化领域 | 第17-18页 |
| ·实践案例 | 第18-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 街道景观引导的出发点 | 第21-26页 |
| ·街道景观导则的核心价值 | 第21-22页 |
| ·城市街道景观的整体概念 | 第22-23页 |
| ·城市街道环境景观引导的基本目标 | 第23-25页 |
| ·宜人性(Comfort) | 第23页 |
| ·吸引力(Attraction) | 第23-24页 |
| ·认同感(Identity) | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第四章 中国城市街道景观的现实解读 | 第26-37页 |
| ·中国城市街道环境景观的问题表象 | 第26-30页 |
| ·欠缺 | 第26-27页 |
| ·堆砌 | 第27-28页 |
| ·杂乱 | 第28-29页 |
| ·雷同 | 第29-30页 |
| ·问题背后的原因剖析 | 第30-34页 |
| ·欠缺 | 第30-31页 |
| ·堆砌 | 第31页 |
| ·杂乱 | 第31-32页 |
| ·雷同 | 第32-33页 |
| ·成因汇总 | 第33-34页 |
| ·有针对性的导则编制的指导思路 | 第34-36页 |
| ·明确引导重点 | 第34-35页 |
| ·降低技术门槛 | 第35页 |
| ·有效介入 | 第35页 |
| ·适度干预 | 第35页 |
| ·相关法规的衔接与完善 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第五章 城市街道景观引导的客体分析 | 第37-47页 |
| ·城市街道景观引导的客体要素 | 第37-46页 |
| ·稳定要素 | 第37-39页 |
| ·非稳定要素 | 第39-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第六章 城市街道景观引导与实现机制的对接 | 第47-66页 |
| ·行政管理体系 | 第47-56页 |
| ·与街道景观相关的行政组织 | 第47-49页 |
| ·与街道景观相关的行政管理 | 第49-51页 |
| ·与街道引导相关的业务条件 | 第51页 |
| ·基于管理的导则分析 | 第51-56页 |
| ·建设运作机制 | 第56-62页 |
| ·要素的经济属性 | 第57-58页 |
| ·运作主体分析 | 第58-60页 |
| ·基于投资的导则分析 | 第60-62页 |
| ·法规体系 | 第62-65页 |
| ·相关法规体系 | 第62-63页 |
| ·基于法规的导则分析 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 结语 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 | 第73-79页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
| 已发表论文 | 第79页 |
