厚冲积覆盖层桥梁桩基础屈曲研究
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 引言 | 第9-10页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1．3 工程背景介绍 | 第12-13页 |
| 1．4 本文研究的主要内容和方法 | 第13-15页 |
| 1．4．1 本文的主要研究内容和拟解决的关键问题 | 第13页 |
| 1．4．2 本文拟采取的研究方法、技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 静载试验 | 第15-30页 |
| 2．1 试验目的和内容 | 第15页 |
| 2．1．1 试验目的 | 第15页 |
| 2．1．2 试验内容 | 第15页 |
| 2．2 试验依据 | 第15-16页 |
| 2．3 试验桩简介 | 第16页 |
| 2．4 试验桩工程地质概况 | 第16-18页 |
| 2．5 单桩竖向静压试验 | 第18-29页 |
| 2．5．1 加载装置 | 第18-19页 |
| 2．5．2 传感器的设置 | 第19-20页 |
| 2．5．3 竖向位移观测 | 第20-21页 |
| 2．5．4 加载方式 | 第21-22页 |
| 2．5．5 试验结果与分析 | 第22-28页 |
| 2．5．6 试桩单桩极限承载力的确定 | 第28-29页 |
| 2．6 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 桩土荷载传递机理研究 | 第30-41页 |
| 3．1 桩基础的荷载传递机理研究 | 第30-39页 |
| 3．1．1 理想弹塑性模型 | 第31-33页 |
| 3．1．2 双曲线模型 | 第33页 |
| 3．1．3 指数模型 | 第33-39页 |
| 3．2 小结 | 第39-41页 |
| 第4章 屈曲分析的有限单元法 | 第41-56页 |
| 4．1 有限元法的理论基础 | 第41-44页 |
| 4．1．1 基本假定 | 第42页 |
| 4．1．2 屈服准则 | 第42-43页 |
| 4．1．3 Drucker-Prager材料 | 第43-44页 |
| 4．2 计算模型和计算参数 | 第44页 |
| 4．3 试验桩的屈曲有限元计算及分析 | 第44-55页 |
| 4．3．1 不考虑桩侧土体作用时的计算结果 | 第44-45页 |
| 4．3．2 考虑桩侧土体作用时的计算结果分析 | 第45-51页 |
| 4．3．3 桩侧土抗力分析 | 第51-55页 |
| 4．4 小结 | 第55-56页 |
| 第5章 桩基结构的优化设计 | 第56-69页 |
| 5．1 在竖向载荷作用下嵌岩深度估计 | 第56-61页 |
| 5．2 基桩的优化设计 | 第61-68页 |
| 5．2．1 基桩的最小桩径 | 第61-62页 |
| 5．2．2 基桩的优化嵌岩深度 | 第62-68页 |
| 5．3 小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论 | 第69-71页 |
| 6．1 基本结论 | 第69页 |
| 6．2 论文存在的不足与建议 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
