摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-8页 |
第1章 绪论 | 第8-13页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.1.1 制造企业所面临的新挑战 | 第9-10页 |
1.1.2 我国客车制造行业的现状及存在的问题分析 | 第10-11页 |
1.2 本课题研究的来源、意义及目的 | 第11-12页 |
1.3 小结 | 第12-13页 |
第2章 基于用户的客车设计管理系统研究的相关技术 | 第13-23页 |
2.1 产品数据管理(PDM)技术 | 第13-14页 |
2.1.1 PDM技术产生的背景 | 第13页 |
2.1.2 PDM的基本原理 | 第13-14页 |
2.1.3 国内外PDM技术的应用现状 | 第14页 |
2.2 数据库技术 | 第14-21页 |
2.1.1 数据库发展史 | 第15-16页 |
2.1.2 数据库应用领域的拓展 | 第16页 |
2.1.3 数据库的设计 | 第16-19页 |
2.1.4 数据库的设计规范化理论 | 第19-21页 |
2.3 客户/服务器技术 | 第21-22页 |
2.3.1 客户/服务器的实质 | 第21页 |
2.3.2 两层C/S结构模型 | 第21-22页 |
2.4 小结 | 第22-23页 |
第3章 系统的需求分析与系统建模 | 第23-34页 |
3.1 企业概括介绍 | 第23页 |
3.2 系统的调研与需求分析 | 第23-31页 |
3.2.1 客车产品特点 | 第23-24页 |
3.2.2 客车产品的开发方式 | 第24-25页 |
3.2.3 客车产品的开发流程 | 第25-27页 |
3.2.4 客车市场信息的收集和分析/反馈 | 第27页 |
3.2.5 客车产品型号的编制规则 | 第27-29页 |
3.2.6 系统功能结构图及功能分配 | 第29-30页 |
3.2.7 系统性能需求 | 第30-31页 |
3.3 基于用户的客车设计管理系统建模 | 第31-33页 |
3.3.1 面向对象的建模方法 | 第31-32页 |
3.3.2 基本对象模型的分析 | 第32-33页 |
3.4 小结 | 第33-34页 |
第4章 系统的开发 | 第34-55页 |
4.1 系统开发平台选择 | 第34-36页 |
4.1.1 数据库开发平台SQL Server 2000 | 第34-35页 |
4.1.2 软件开发工具Delphi | 第35-36页 |
4.2 系统预计的目标和性能 | 第36页 |
4.3 系统的网络结构 | 第36-37页 |
4.4 系统的客户机/服务器系统 | 第37-38页 |
4.5 系统的管理功能 | 第38-39页 |
4.6 数据库的设计与实现 | 第39-53页 |
4.6.1 需求分析 | 第40-41页 |
4.6.2 概念结构设计 | 第41-44页 |
4.6.3 逻辑结构设计 | 第44-46页 |
4.6.4 数据库的物理设计与实施 | 第46-49页 |
4.6.5 数据库的保护 | 第49-52页 |
4.6.6 数据库的安全性 | 第52-53页 |
4.7 系统数据的存取 | 第53-54页 |
4.7.1 ADO数据访问技术 | 第53页 |
4.7.2 Delphi对ADO技术的支持 | 第53-54页 |
4.7.3 Delphi对数据库的访问 | 第54页 |
4.8 小结 | 第54-55页 |
第5章 系统的实现 | 第55-63页 |
5.1 系统管理模块 | 第56-57页 |
5.1.1 用户登录管理 | 第56页 |
5.1.2 权限管理 | 第56-57页 |
5.2 人员管理模块 | 第57-58页 |
5.3 客户管理模块 | 第58-59页 |
5.4 物料管理模块 | 第59-60页 |
5.4.1 BOM管理 | 第59-60页 |
5.4.2 版本管理 | 第60页 |
5.4.3 物料管理 | 第60页 |
5.5 销售管理模块 | 第60-61页 |
5.6 数据维护模块 | 第61页 |
5.7 系统配置和运行环境 | 第61-63页 |
5.7.1 软件配置 | 第61-62页 |
5.7.2 硬件配置 | 第62-63页 |
第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
6.1 全文总结 | 第63-64页 |
6.2 展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-72页 |
参考文献 | 第72-73页 |