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连续配筋混凝土复合式路面层间应力分析与结合技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第8-15页
 1.1 立项的背景和意义第8-9页
 1.2 国内外研究概况第9-12页
 1.3 本文研究的主要内容第12-15页
第二章 运用弹性层状理论和BISAR软件进行层间剪应力分析第15-34页
 2.1 弹性层状理论简介第15-18页
 2.2 BISAR软件简介第18-19页
 2.3 运用BISAR软件进行不同条件水平剪应力、竖向压应力计算第19-33页
 2.4 本章小结第33-34页
第三章 运用ANSYS软件对AC/CRC层间剪应力进行分析第34-50页
 3.1 有限元方法的理论基础第34-39页
 3.2 ANSYS软件简介第39-41页
 3.3 路面建模及不同影响因素对AC/CRC层间剪应力的响应分析第41-49页
 3.4 本章小结第49-50页
第四章 便携式岩土剪切仪的室内研究试验第50-65页
 4.1 便携式岩土剪切仪简介第50-51页
 4.2 试件制备第51-55页
 4.3 便携式岩土剪切仪试验过程第55-56页
 4.4 便携式岩土剪切仪试验结果第56-60页
 4.5 层间抗剪强度的稳定性分析第60-64页
 4.6 本章小结第64-65页
第五章 粘结层衰变机理推测和施工技术简介第65-72页
 5.1 粘结层剪切疲劳破坏机理的分析及假想第65-67页
 5.2 粘结层施工技术要求第67-69页
 5.3 本课题工程实践第69-72页
第六章 结论及进一步研究的设想第72-74页
 6.1 主要结论第72-73页
 6.2 创新点第73页
 6.3 有待进一步研究的问题第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-79页
附录 A第79页

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