深水环境下复杂桩基础工程特性研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-6页 |
第一章 概述 | 第6-14页 |
1.1 选题理由 | 第6-8页 |
1.2 大型桩基础的承载力问题 | 第8-10页 |
1.3 群桩基础承载力研究现状 | 第10-13页 |
1.4 本文的研究内容 | 第13-14页 |
第二章 比奥固结理论及其有限单元法 | 第14-20页 |
2.1 比奥固结理论 | 第14-16页 |
2.2 比奥固结理论的有限元支配方程 | 第16-20页 |
第三章 比奥固结理论非线性有限元分析方法 | 第20-34页 |
3.1 土体的本构模型 | 第20-21页 |
3.2 接触面单元及坐标转换 | 第21-25页 |
3.3 单元数学力学分析 | 第25-31页 |
3.4 非线性分析 | 第31-34页 |
第四章 苏通大桥基桩工程与自平衡法试桩 | 第34-52页 |
4.1 苏通大桥及其桩基础工程概况 | 第34-35页 |
4.2 大直径超长钻孔灌注桩的自平衡法试桩 | 第35-40页 |
4.3 自平衡测试结果分析方法 | 第40-43页 |
4.4 自平衡测试结果分析与承载力评价 | 第43-50页 |
4.5 本章小结 | 第50-52页 |
第五章 桩基础的有限元模拟分析 | 第52-66页 |
5.1 有限元计算中有关问题的处理 | 第52-54页 |
5.2 单桩有限元计算成果分析与评价 | 第54-57页 |
5.3 群桩有限元计算结果分析与评价 | 第57-64页 |
5.4 单桩与群桩计算结果比较分析 | 第64-66页 |
第六章 结论与建议 | 第66-68页 |
6.1 结论 | 第66页 |
6.2 建议 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
致谢 | 第71页 |