| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 外文摘要 | 第3-15页 |
| 绪论 | 第15-17页 |
| 第1章 沙俄和苏联时期西伯利亚大铁路的历史作用 | 第17-29页 |
| ·沙俄时期西伯利亚大铁路的建设及其发挥的作用 | 第17-22页 |
| ·西伯利亚大铁路的战略地位 | 第17-18页 |
| ·十九世纪下半叶国际形势对西伯利亚大铁路建设的影响 | 第18-20页 |
| ·日俄战争后西伯利亚大铁路的扩建及其经济意义(1905-1916年) | 第20-22页 |
| ·西伯利亚大铁路在苏联社会主义建设时期的作用 | 第22-29页 |
| ·卫国战争时期西伯利亚大铁路的发展及其作用 | 第22-26页 |
| ·战后经济恢复和建设时期西伯利亚大铁路的发展及其作用 | 第26-29页 |
| 第2章 俄罗斯经济转轨时期的西伯利亚大铁路 | 第29-46页 |
| ·俄罗斯铁路运输状况概述 | 第29-30页 |
| ·西伯利亚大铁路在经济转轨中陷入危机 | 第30-33页 |
| ·危机的表现、原因 | 第30-31页 |
| ·危机的后果 | 第31-33页 |
| ·振兴西伯利亚大铁路的改革措施 | 第33-42页 |
| ·成立“西伯利亚大陆桥国际运输协调委员会”协调各方利益 | 第34页 |
| ·采用比海运更有竞争力的价格吸引客户 | 第34-35页 |
| ·开通快速集装箱班列，改善服务条件 | 第35页 |
| ·简化过境货物的通关手续，缩短过境滞留时间 | 第35-36页 |
| ·完善信息服务，提高服务质量 | 第36-38页 |
| ·改革铁路机构，打破行业垄断 | 第38-39页 |
| ·对产权及铁路的管理和经营进行改革 | 第39-41页 |
| ·对西伯利亚大铁路进行技术改造 | 第41-42页 |
| ·改革后西伯利亚大铁路的运营情况 | 第42-46页 |
| ·远东铁路的过境集装箱货运量持续稳定增长 | 第42-44页 |
| ·俄远东铁路提前并超额完成货物运输计划 | 第44-46页 |
| 第3章 西伯利亚大铁路在国际市场上的竞争力 | 第46-50页 |
| ·西伯利亚大铁路现在的运输能力 | 第46-48页 |
| ·西伯利亚大铁路和海洋运输比较 | 第48-50页 |
| ·铁路运输与海洋运输相比具有的优势 | 第48页 |
| ·海洋货物运输的优点 | 第48-49页 |
| ·西伯利亚大铁路高竞争能力的措施 | 第49-50页 |
| 第4章 西伯利亚大铁路在俄罗斯经济发展中的作用 | 第50-55页 |
| ·以地缘政治和文明视角来看21世纪的西伯利亚大铁路 | 第50-52页 |
| ·西伯利亚大铁路作为国际运输走廊的作用 | 第52-55页 |
| 第5章 西伯利亚大铁路在经济全球化中的作用 | 第55-60页 |
| ·高度发达的国际交通基础设施是世界经济全球化主要特点 | 第55-56页 |
| ·西伯利亚大铁路发展国际运输合作的规划和措施 | 第56-60页 |
| 第6章 西伯利亚大铁路的发展前景 | 第60-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 攻读硕(博)士学位期间所发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 独创性声明 | 第72页 |
