基于成本动因BP神经网络的铁路物流货运成本预测
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·铁路物流现状研究 | 第10-11页 |
| ·铁路物流系统对铁路货运要求 | 第11-12页 |
| ·铁路物流货运成本研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15页 |
| ·研究内容及论文框架 | 第15-17页 |
| 2 铁路运输成本分析 | 第17-31页 |
| ·铁路运输成本的分类构成 | 第17-25页 |
| ·铁路运输成本的概念 | 第17-18页 |
| ·铁路运输成本的分类 | 第18-25页 |
| ·铁路运输成本的影响因素 | 第25-31页 |
| ·运输特征对铁路运输成本的影响 | 第26-28页 |
| ·货物特征对铁路运输成本的影响 | 第28-29页 |
| ·运输组织方式对铁路运输成本的影响 | 第29页 |
| ·市场及其他因素对铁路运输成本的影响 | 第29-31页 |
| 3 铁路货运成本动因研究 | 第31-48页 |
| ·铁路运输作业成本法 | 第31-35页 |
| ·铁路运输作业成本法相关概念 | 第31-33页 |
| ·铁路运输作业成本法原理 | 第33-34页 |
| ·铁路运输作业成本法的应用 | 第34-35页 |
| ·铁路货运成本动因选择分析 | 第35-40页 |
| ·铁路货运作业分析 | 第35-36页 |
| ·铁路货运成本动因选择原则 | 第36-38页 |
| ·铁路货运成本动因选择 | 第38-39页 |
| ·铁路货运作业成本模型 | 第39-40页 |
| ·铁路货运成本动因合并分析 | 第40-48页 |
| ·成本动因合并定性研究 | 第40-41页 |
| ·成本动因合并定量研究 | 第41-43页 |
| ·成本动因聚类分析模型 | 第43-44页 |
| ·成本动因合并 | 第44-48页 |
| 4 铁路货运成本预测研究 | 第48-69页 |
| ·铁路货运成本预测方法 | 第48-49页 |
| ·基于成本动因BP神经网络的铁路货运成本预测 | 第49-59页 |
| ·成本动因BP神经网络预测步骤 | 第49-50页 |
| ·BP神经网络原理 | 第50-53页 |
| ·货运成本预测的BP神经网络模型 | 第53-59页 |
| ·案例分析 | 第59-63页 |
| ·基于灰色预测模型的铁路货运成本预测 | 第63-67页 |
| ·灰色系统预测原理 | 第63-65页 |
| ·案例分析 | 第65-67页 |
| ·预测结果分析 | 第67-69页 |
| 5 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录A | 第73-76页 |
| 附录B | 第76-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
