基于C/A码DGPS和低成本语音电台的高精度汽车试验监控系统
| 绪论 | 第1-12页 |
| 1 汽车道路试验 | 第8-9页 |
| 2 汽车可靠性行驶试验的监控 | 第9-10页 |
| 3 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 4 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第一章 基于C/A码的DGPS定位原理与技术 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·C/A码的定位原理和误差分析 | 第12-18页 |
| ·差分GPS(DGPS)定位原理 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 坐标系统转换 | 第21-28页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·坐标系统 | 第21-23页 |
| ·坐标转换算法 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 系统总体设计和硬件集成 | 第28-41页 |
| ·系统技术要求及总体设计 | 第28-31页 |
| ·硬件总体集成 | 第31-32页 |
| ·硬件设备选型 | 第32-38页 |
| ·主要硬件设备 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 通信设计 | 第41-51页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·通信方式的选择 | 第41-43页 |
| ·电台选型 | 第43-44页 |
| ·通信设计 | 第44-47页 |
| ·通信协议 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 软件设计 | 第51-61页 |
| ·总体描述 | 第51页 |
| ·实时动态监控模块 | 第51-53页 |
| ·电子地图 | 第53-55页 |
| ·监控车辆行驶里程统计 | 第55-59页 |
| ·数据库模块 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 系统测试 | 第61-66页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·仿真测试 | 第61-63页 |
| ·装车试验 | 第63-64页 |
| ·典型使用试验 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
