| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-9页 |
| 物理量名称及其符号 | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-34页 |
| 1．1 钢管混凝土的发展概况 | 第9-10页 |
| 1．2 FRP 的特点及其在土木工程中的应用 | 第10-16页 |
| 1．2．1 FRP 用于修复加固的优点 | 第11页 |
| 1．2．2 FRP 加固机理和类型 | 第11-14页 |
| 1．2．3 FRP 的应用领域 | 第14-16页 |
| 1．3 课题的提出 | 第16-20页 |
| 1．4 相关课题的研究现状 | 第20-33页 |
| 1．4．1 钢材及混凝土的热工性能 | 第20-24页 |
| 1．4．2 钢材及混凝土高温后的力学性能 | 第24-27页 |
| 1．4．3 高温后钢管混凝土的力学性能 | 第27-30页 |
| 1．4．4 FRP 约束混凝土、FRP 约束钢管混凝土的力学性能 | 第30-33页 |
| 1．5 研究的目的、方法和内容 | 第33-34页 |
| 1．5．1 研究目的 | 第33页 |
| 1．5．2 研究方法 | 第33页 |
| 1．5．3 研究内容 | 第33-34页 |
| 第二章 FRP 加固火灾后钢管混凝土柱滞回性能试验研究 | 第34-76页 |
| 2．1 引言 | 第34页 |
| 2．2 试验研究 | 第34-44页 |
| 2．2．1 试验概况 | 第34-39页 |
| 2．2．2 试验方法 | 第39-41页 |
| 2．2．3 试验现象 | 第41-44页 |
| 2．3 试验结果及分析 | 第44-75页 |
| 2．4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第三章 FRP 加固火灾后钢管混凝土柱滞回性能理论研究 | 第76-116页 |
| 3．1 引言 | 第76页 |
| 3．2 材料的应力-应变关系 | 第76-92页 |
| 3．2．1 FRP 的应力-应变关系 | 第76-77页 |
| 3．2．2 钢材的应力-应变关系 | 第77-79页 |
| 3．2．3 混凝土的应力-应变关系 | 第79-92页 |
| 3．3 荷载-变形关系计算 | 第92-115页 |
| 3．3．1 轴压短柱荷载-变形关系计算 | 第93-102页 |
| 3．3．2 压弯构件荷载-变形关系计算 | 第102-115页 |
| 3．4 本章小结 | 第115-116页 |
| 第四章 参数分析与滞回模型探讨 | 第116-137页 |
| 4．1 引言 | 第116页 |
| 4．2 弯矩-曲率滞回性能 | 第116-127页 |
| 4．2．1 弯矩-曲率滞回骨架线的特点 | 第116-120页 |
| 4．2．2 弯矩-曲率滞回模型探讨 | 第120-127页 |
| 4．3 荷载-位移滞回性能 | 第127-136页 |
| 4．3．1 荷载-位移滞回骨架线的特点 | 第127-131页 |
| 4．3．2 荷载-位移滞回模型探讨 | 第131-136页 |
| 4．4 本章小结 | 第136-137页 |
| 结论与展望 | 第137-139页 |
| 参考文献 | 第139-144页 |
| 致谢 | 第144-145页 |
| 个人简介 | 第145页 |
