首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文

结构工程自适应控制的参数分析新方法研究及其在大跨度斜拉桥施工中的应用

摘要(中)第1-8页
摘要(英)第8-13页
目录(中)第13-17页
目录(英)第17-21页
第一章 绪论第21-52页
   ·控制理论概述第21-28页
     ·研究内容第21-24页
     ·控制系统分类第24-26页
     ·控制理论发展简史第26-28页
   ·自适应控制理论第28-32页
     ·自适应控制的任务第28-29页
     ·自适应控制的有关定义第29页
     ·自适应控制的发展概况第29-31页
     ·自适应控制系统的主要类型第31-32页
   ·自适应控制在结构工程领域的应用第32-46页
     ·结构振动与噪声控制第34-35页
     ·结构抗震控制第35-37页
     ·结构抗风控制第37-38页
     ·结构施工过程控制第38-46页
   ·本论文研究工作的意义第46-48页
   ·本论文的主要研究内容第48-52页
理论研究篇第52-129页
 第二章 结构系统的参数灵敏度分析第53-79页
   ·引言第53页
   ·参数灵敏度分析综述第53-59页
     ·物理意义第53-55页
     ·分析目标第55页
     ·分析方法和指标分类第55-59页
   ·本文研究第59-62页
     ·结构工程中的参数灵敏度分析第60-62页
     ·本文研究内容第62页
   ·人工神经网络第62-74页
     ·神经网络模型第64-65页
     ·网络映射机制第65-66页
     ·网络训练算法第66-67页
     ·网络权值的初始化第67-68页
     ·改进的 LM 训练算法第68-74页
   ·参数灵敏度分析的神经网络方法第74-75页
   ·数值算例第75-77页
   ·本章小结第77-79页
 第三章 随机结构系统的参数非确定性分析第79-110页
   ·引言第79-80页
   ·随机结构分析第80-93页
     ·参数随机场及其离散化第81-88页
     ·随机结构分析方法第88-93页
   ·本文研究第93-95页
   ·参数非确定性分析的蒙特卡洛-神经网络法第95-100页
     ·高斯积分形式的随机场局部平均离散第96-97页
     ·Monte-Carlo 抽样第97-98页
     ·Monte-Carlo 样本校准第98-99页
     ·人工神经网络结构及训练机制第99-100页
     ·总体分析程序第100页
   ·数值算例第100-107页
     ·一维随机场问题第101-104页
     ·二维随机场问题第104-107页
   ·二阶参数重要性判定指标第107-108页
   ·本章小结第108-110页
 第四章 时变随机结构系统的参数连续识别第110-129页
   ·引言第110页
   ·节段施工过程的参数特点第110-111页
   ·施工过程参数识别的常用算法第111-116页
     ·最小二乘估计算法第111-113页
     ·卡尔曼滤波估计算法第113-116页
   ·本文研究第116-117页
   ·识别系统描述与重构第117-120页
     ·系统描述第117-118页
     ·系统重构第118-120页
   ·基于后验概率估计的递进识别算法第120-123页
     ·线性观测系统第121-122页
     ·非线性观测系统第122-123页
   ·数值算例第123-128页
     ·线性观测系统第123-125页
     ·非线性观测系统第125-128页
   ·本章小结第128-129页
工程应用篇第129-198页
 第五章 崖门大桥工程概况及确定性施工过程仿真分析第130-153页
   ·引言第130页
   ·崖门大桥工程概况第130-133页
     ·结构特点第130-133页
     ·施工情况第133页
   ·斜拉桥施工过程仿真分析方法第133-135页
     ·倒拆分析法第133-134页
     ·正装分析法第134-135页
     ·无应力状态法第135页
   ·仿真分析中的因素分析第135-137页
     ·施工方案第135页
     ·计算模型第135-136页
     ·混凝土收缩徐变影响第136页
     ·几何非线性影响第136-137页
     ·温度影响第137页
   ·收缩徐变效应分析第137-144页
     ·徐变系数和收缩应变模式第138-139页
     ·考虑收缩徐变影响的混凝土应力—应变关系增量表达式第139-141页
     ·单元等效增量荷载的引入第141-142页
     ·程序实现第142页
     ·算例分析第142-144页
   ·几何非线性效应分析第144-148页
     ·大变形效应第144-145页
     ·斜拉索垂度效应第145-146页
     ·梁柱效应第146-148页
   ·仿真系统构成第148页
   ·崖门大桥实桥计算第148-152页
   ·本章小结第152-153页
 第六章 崖门大桥施工过程自校正控制的非确定性参数分析实践第153-198页
   ·引言第153页
   ·施工全过程的参数灵敏度分析第153-157页
   ·施工阶段的参数非确定性分析及二阶参数重要性判别第157-161页
   ·施工过程中的参数连续识别和预测第161-191页
     ·识别系统描述与重构第162-163页
     ·测量值构造第163页
     ·参数初始估计第163-177页
     ·识别结果第177-180页
     ·参数预测第180-181页
     ·相关长度的讨论第181-191页
   ·崖门大桥施工过程的自校正控制成果第191-196页
   ·本章小结第196-198页
结论第198-202页
参考文献第202-213页
攻读学位期间发表论文第213-214页
参与工程及研究项目第214-215页
致谢第215页

论文共215页,点击 下载论文
上一篇:明末清初广州天主教的发展及其衰落
下一篇:企业孵化器研究