| 第1章 引言 | 第1-15页 |
| ·直喷式柴油机排放控制的现状 | 第9-12页 |
| ·直喷式柴油机模型研究的发展和现状 | 第12-14页 |
| ·本文内容 | 第14-15页 |
| 第2章 直喷式柴油机燃烧过程数学模型回顾 | 第15-27页 |
| ·柴油机零维模型的发展现状 | 第15-17页 |
| ·国内外柴油机准维模型的发展现状 | 第17-24页 |
| ·准维模型的提出及其构筑特征 | 第17-19页 |
| ·国内外柴油机的各种准维模型 | 第19-22页 |
| ·准维模型发展的几个关键问题 | 第22-24页 |
| ·多维模型 | 第24-27页 |
| 第3章 NO_x生成模型的详细描述 | 第27-53页 |
| ·模型的概述 | 第27-29页 |
| ·单油滴蒸发子过程 | 第29-32页 |
| ·喷雾混合子模型 | 第32-38页 |
| ·喷油规律计算 | 第32页 |
| ·喷注轨迹的计算 | 第32-35页 |
| ·燃油蒸发量计算 | 第35-37页 |
| ·空气卷吸量计算 | 第37-38页 |
| ·传热过程子模型 | 第38-40页 |
| ·燃烧放热子模型 | 第40-44页 |
| ·着火滞燃期的计算 | 第40-42页 |
| ·燃烧放热率计算 | 第42-43页 |
| ·小区温度的计算 | 第43-44页 |
| ·燃烧产物的化学平衡计算子模型 | 第44-48页 |
| ·生成NO_x的化学反应动力学机理子模型 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 直喷式柴油机NO_x排放的模型预测与实验验证 | 第53-68页 |
| ·NO_x的测试原理 | 第53-55页 |
| ·实验台架的布置和主要的仪器设备简介 | 第55-57页 |
| ·NO_x排放特性模型预测值与实验实测值对比分析 | 第57-65页 |
| ·喷油正时对NO_x排放的影响 | 第65-67页 |
| ·本章结论 | 第67-68页 |
| 第5章 全文总结 | 第68-70页 |
| ·全文结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者在学期间发表的论文 | 第74页 |