| 第1章 概述 | 第1-10页 |
| ·选题背景与意义 | 第7-8页 |
| ·社会效益评价国内外研究状况 | 第8-9页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第9-10页 |
| 第2章 公路建设项目社会效益评价概述 | 第10-14页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的概念 | 第10页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的原则 | 第10页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的目的 | 第10-11页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的特点 | 第11页 |
| ·公路建设项目社会效益评价的基本方法 | 第11-13页 |
| ·公路建设项目影响区域划分的原则 | 第13页 |
| ·公路沿线调查的原则 | 第13-14页 |
| 第3章 公路建设项目社会效益评价指标体系的构建与分析 | 第14-32页 |
| ·公路交通系统与区域社会、经济、自然环境相互作用分析 | 第14-17页 |
| ·公路交通系统与社会环境相互作用分析 | 第14-16页 |
| ·公路交通系统与经济环境相互作用分析 | 第16页 |
| ·公路交通系统与自然环境相互作用分析 | 第16-17页 |
| ·公路建设项目社会效益评价指标体系的构建思路与原则 | 第17-19页 |
| ·公路建设项目社会效益评价指标体系的构建思路 | 第17-18页 |
| ·公路建设项目社会效益评价指标选取原则 | 第18-19页 |
| ·公路建设项目社会效益评价体系特征 | 第19-20页 |
| ·公路建设项目社会效益评价指标体系结构与分析 | 第20-32页 |
| 第4章 公路建设项目社会效益综合分析与评价 | 第32-43页 |
| ·评价方法的选择 | 第32-33页 |
| ·模糊评价流程图 | 第33-34页 |
| ·指标无量纲化 | 第34-35页 |
| ·指标权重的确定 | 第35-38页 |
| ·建立Fuzzy评价矩阵 | 第38-40页 |
| ·最终评价结果最大隶属有效度检验 | 第40页 |
| ·公路建设项目社会效益评价过程 | 第40-42页 |
| ·社会效益综合评价软件系统 | 第42-43页 |
| 第5章 实例分析与应用 | 第43-52页 |
| ·项目概况 | 第43-45页 |
| ·数据建立及评价 | 第45-49页 |
| ·指标无量纲化 | 第45-47页 |
| ·指标权重的计算 | 第47-48页 |
| ·二级评价矩阵计算 | 第48页 |
| ·二级评价结果 | 第48-49页 |
| ·最终评价结果 | 第49页 |
| ·最大隶属度原则检验 | 第49页 |
| ·评价结果分析 | 第49-52页 |
| 第6章 结束语 | 第52-54页 |
| ·本文主要结论 | 第52页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录1 社会效益评价软件系统使用说明 | 第58-69页 |
| 附录2 指标相对重要度矩阵专家打分表格 | 第69-70页 |
