| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·产品配置技术简介 | 第8-9页 |
| ·产品配置及系列化设计的研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文选题依据及内容安排 | 第10-12页 |
| 第2章 产品族设计方法分析 | 第12-16页 |
| ·产品族设计的基本概念 | 第12-13页 |
| ·基于功能分解的产品族设计分析 | 第13-14页 |
| ·基于功能分解的产品族设计方法 | 第13-14页 |
| ·基于功能分解的产品族设计方法在岸桥设计中的应用分析 | 第14页 |
| ·基于变异的产品族设计分析 | 第14-16页 |
| ·基于变异的产品族设计方法 | 第14页 |
| ·基于变异的产品族设计方法在岸桥设计中的应用分析 | 第14-16页 |
| 第3章 岸桥大车行走机构的智能配置器研究 | 第16-32页 |
| ·岸桥大车行走机构设计简介 | 第16-23页 |
| ·岸边集装箱起重机的基本部件 | 第16-17页 |
| ·岸桥大车行走机构的基本设计 | 第17-23页 |
| ·岸桥大车行走机构的智能配置器设计 | 第23-26页 |
| ·规则推理机制 | 第23-24页 |
| ·实例推理机制 | 第24-25页 |
| ·基于混合推理的智能配置器设计 | 第25-26页 |
| ·岸桥大车行走机构智能配置数据库的构建 | 第26-32页 |
| ·大车行走机构图形库的构建 | 第26-28页 |
| ·大车行走机构实例库的构建 | 第28-30页 |
| ·大车行走机构知识库的构建 | 第30-32页 |
| 第4章 岸桥大车行走机构的智能配置系统设计 | 第32-40页 |
| ·SolidWorks软件的二次开发工具简介 | 第32-34页 |
| ·岸桥大车行走机构的智能配置系统设计与实现 | 第34-40页 |
| ·大车行走机构的功能分解 | 第34-35页 |
| ·智能配置系统的基本框架及其功能模块分析 | 第35-36页 |
| ·岸桥大车行走机构智能配置系统的实现 | 第36-40页 |
| 第5章 基于智能配置的大车行走机构设计实例 | 第40-53页 |
| ·大车行走机构总体方案的智能配置 | 第40页 |
| ·大车行走机构主要零部件的智能配置 | 第40-46页 |
| ·上平衡梁的智能配置 | 第40-44页 |
| ·下平衡梁的智能配置 | 第44-45页 |
| ·台车的智能配置 | 第45-46页 |
| ·车轮轴子部件的智能配置 | 第46页 |
| ·大车行走机构总成的智能配置 | 第46-53页 |
| ·两种装配建模设计方法的介绍 | 第46-48页 |
| ·大车行走机构总成的智能配置 | 第48-53页 |
| 第6章 总结和展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53页 |
| ·工作展望 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-60页 |
| 主要参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |