汽车试验场可靠性强化试验强化系数的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-19页 |
| ·前言 | 第6页 |
| ·可靠性研究的发展历史和现状 | 第6-10页 |
| ·汽车可靠性研究的发展历史和现状 | 第10-12页 |
| ·汽车可靠性试验方法 | 第12-15页 |
| ·汽车可靠性强化试验存在的问题 | 第15-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 疲劳性能测试 | 第19-38页 |
| ·前言 | 第19页 |
| ·S-N曲线和P-S-N曲线 | 第19-24页 |
| ·EQ1074G汽车前桥疲劳性能试验 | 第24-26页 |
| ·疲劳性能试验数据处理 | 第26-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第三章 载荷时间历程的测定 | 第38-60页 |
| ·前言 | 第38页 |
| ·试验条件 | 第38-42页 |
| ·载荷时间历程的预处理 | 第42-44页 |
| ·载荷时间历程的测试结果 | 第44-46页 |
| ·载荷时间历程的数据处理 | 第46-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第四章 寿命估计理论和强化系数计算 | 第60-73页 |
| ·前言 | 第60页 |
| ·寿命估计理论 | 第60-64页 |
| ·程序载荷谱的编制 | 第64-67页 |
| ·强化系数的计算 | 第67-71页 |
| ·强化系数在汽车可靠性评价中的应用 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结和展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |