| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 前言 | 第8-25页 |
| 1．1 燃气轮机的发展现状 | 第8-11页 |
| 1．1．1 概述 | 第8页 |
| 1．1．2 燃气轮机及其联合循环是当今电力的发展趋势 | 第8-10页 |
| 1．1．3 目前我国发展燃气轮机及其联合循环的现实条件 | 第10-11页 |
| 1．2 燃气轮机及其联合循环的概念及几种典型方案 | 第11-15页 |
| 1．3 燃气轮机工作原理与热力循环 | 第15-21页 |
| 1．3．1 燃气轮机结构及工作原理 | 第15-16页 |
| 1．3．2 燃气轮机的热力循环及其对IGCC效率的影响 | 第16-18页 |
| 1．3．3 几种典型的燃气轮机发电机组的性能参数 | 第18-20页 |
| 1．3．4 IGCC系统和PFBC-CC系统中燃气轮机的特点 | 第20-21页 |
| 1．4 燃气轮机模型研究现状 | 第21-23页 |
| 1．5 论文的背景与主要工作 | 第23-25页 |
| 2 对象描述及其特点简介 | 第25-37页 |
| 2．1 多级轴流式压气机工作原理及特性参数 | 第25-27页 |
| 2．1．1 轴流式压气机工作原理 | 第25-26页 |
| 2．1．2 压气机进口可调导叶的工作原理 | 第26页 |
| 2．1．3 多级轴流压气机各级作功的特点 | 第26-27页 |
| 2．1．4 描述压气机基元级的特性参数 | 第27页 |
| 2．2 环管型燃烧室的工作原理及特性参数 | 第27-30页 |
| 2．2．1 环管型燃烧室结构及特点 | 第27-29页 |
| 2．2．2 环管型燃烧室的工作原理 | 第29页 |
| 2．2．3 环管型燃烧室内的压力损失 | 第29-30页 |
| 2．2．4 燃烧室特性 | 第30页 |
| 2．3 多级轴流式燃气透平工作原理 | 第30-33页 |
| 2．3．1 燃气透平与压气机的区别 | 第30-31页 |
| 2．3．2 对燃气透平叶片进行冷却的原理 | 第31-32页 |
| 2．3．3 燃气透平基元级的特性参数 | 第32-33页 |
| 2．4 燃气轮机的控制和保护系统 | 第33-35页 |
| 2．5 燃气轮机的变工况特性 | 第35-37页 |
| 3 建模方法与模型 | 第37-51页 |
| 3．1 热力系统模块化建模方法 | 第37-38页 |
| 3．2 对仿真对象原型的简化假设 | 第38-39页 |
| 3．3 模型构建 | 第39-42页 |
| 3．3．1 压气机基本方程 | 第39-40页 |
| 3．3．2 燃烧室基本方程 | 第40-41页 |
| 3．3．3 燃气透平模型 | 第41页 |
| 3．3．4 转子模型 | 第41-42页 |
| 3．4 模型的初值与相关参数的确定 | 第42-48页 |
| 3．4．1 压气机方程组的初值与相关参数的确定 | 第42-44页 |
| 3．4．2 燃烧室方程组的初值与的初值与相关参数的确定 | 第44-46页 |
| 3．4．3 燃气透平的的初值与相关参数的确定 | 第46-48页 |
| 3．5 燃气轮机动态模型 | 第48-51页 |
| 4 仿真模型的建立及动态仿真试验 | 第51-58页 |
| 4．1 ACSL语言简介 | 第51-52页 |
| 4．2 积分算法的确定 | 第52页 |
| 4．3 仿真模型的结构 | 第52-54页 |
| 4．4 仿真试验及其结果分析 | 第54-58页 |
| 4．4．1 模型的稳态计算及验证 | 第54-55页 |
| 4．4．2 仿真试验及结果 | 第55-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-59页 |
| 5．1 完成的主要工作 | 第58页 |
| 5．2 进一步的工作与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
