| 【摘要】 | 第1-4页 |
| 【Abstract】 | 第4-7页 |
| 1． 绪论 | 第7-14页 |
| 1．1 课题背景 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外研究现状和发展趋势 | 第8-13页 |
| 1．2．1 伞齿轮精密成形工艺研究的现状 | 第8-11页 |
| 1．2．2 CAD／CAPP技术在伞齿轮冷摆辗精密成形工艺中的应用 | 第11-13页 |
| 1．3 论文研究的内容和意义 | 第13-14页 |
| 2． 伞齿轮冷摆辗精密成形工艺研究 | 第14-37页 |
| 2．1 摆辗变形的基本概念 | 第14-17页 |
| 2．1．1 主动变形区和被动变形区 | 第14-16页 |
| 2．1．2 厚件回转体工件的变形 | 第16-17页 |
| 2．1．3 接触面积率 | 第17页 |
| 2．2 坯料的准备 | 第17-20页 |
| 2．2．1 预制坯的设计 | 第17-18页 |
| 2．2．2 预制坯的制取 | 第18-20页 |
| 2．3 摆头倾角γ的确定 | 第20-21页 |
| 2．4 锥体模（摆头）运动轨迹的选择 | 第21-23页 |
| 2．4．1 摆头的运动轨迹 | 第21-22页 |
| 2．4．2 摆头运动轨迹的选择 | 第22-23页 |
| 2．5 锥体模每转进给量S的确定 | 第23-27页 |
| 2．6 摆辗力的计算 | 第27-29页 |
| 2．7 工具电极的齿形设计 | 第29-36页 |
| 2．7．1 放电间隙对电极齿形的影响 | 第30-31页 |
| 2．7．2 电极的烧损对电极齿形的影响 | 第31-36页 |
| 2．7．3 结论 | 第36页 |
| 2．8 小结 | 第36-37页 |
| 3． GearCAPP系统的开发工具及系统功能简介 | 第37-43页 |
| 3．1 系统开发工具简介 | 第37-40页 |
| 3．1．1 Visual C++ 6．0 | 第37-38页 |
| 3．1．2 Pro／ENGINEER 2000i | 第38-40页 |
| 3．2 GearCAPP系统的功能及模块组成 | 第40-42页 |
| 3．2．1 伞齿轮零件信息输入模块 | 第41页 |
| 3．2．2 锻件设计模块 | 第41页 |
| 3．2．3 工艺参数设计模块 | 第41-42页 |
| 3．2．4 模具设计模块 | 第42页 |
| 3．3 小结 | 第42-43页 |
| 4． GearCAPP系统的实现原理和方法 | 第43-53页 |
| 4．1 GearCAPP系统的CAD模型参数化设计 | 第43-49页 |
| 4．1．1 伞齿轮齿廓线方程 | 第43-46页 |
| 4．1．2 伞齿轮零件CAD模型的参数化设计 | 第46-48页 |
| 4．1．3 伞齿轮锻件、凹模及工具电极的CAD模型设计 | 第48-49页 |
| 4．2 GearCAPP系统的CAPP功能的实现原理和方法 | 第49-52页 |
| 4．2．1 伞齿轮零件尺寸信息的输入 | 第50页 |
| 4．2．2 锻件设计 | 第50页 |
| 4．2．3 工艺参数设计 | 第50-52页 |
| 4．2．4 模具设计 | 第52页 |
| 4．3 小结 | 第52-53页 |
| 5． GearCAPP系统的应用实例 | 第53-59页 |
| 6． 结论与展望 | 第59-60页 |
| 6．1 结论 | 第59页 |
| 6．2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录1． GearCAPP部分源程序 | 第64-70页 |
| 1．1 伞齿轮零件信息输入模块 | 第64-65页 |
| 1．2 锻件设计模块 | 第65-66页 |
| 1．3 工艺参数设计模块 | 第66-69页 |
| 1．4 模具设计模块 | 第69-70页 |
| 附录2． 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第70页 |
