高速铁路大跨度双线隧道矿山法施工的装配式衬砌力学特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外装配式衬砌的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容和研究的技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 装配式衬砌结构设计理论 | 第17-26页 |
| ·地下工程结构的设计模型 | 第17-18页 |
| ·装配式衬砌的几种计算模型 | 第18-21页 |
| ·本文选用的计算模型 | 第21-23页 |
| ·结构力学模型 | 第21-23页 |
| ·连续介质模型 | 第23页 |
| ·本文计算过程中的几点假设 | 第23-24页 |
| ·隧道衬砌截面强度检算理论 | 第24-26页 |
| 第3章 衬砌断面结构形式的确定 | 第26-39页 |
| ·衬砌厚度的选择 | 第26-34页 |
| ·计算断面的拟定 | 第26-27页 |
| ·计算参数 | 第27-28页 |
| ·荷载确定 | 第28页 |
| ·结构计算的有限元模型 | 第28-29页 |
| ·结构计算结果及分析 | 第29-34页 |
| ·断面形式的优化 | 第34-39页 |
| 第4章 装配式衬砌构件的划分方案 | 第39-55页 |
| ·划分原则 | 第39页 |
| ·初步分块方案 | 第39-46页 |
| ·5种方案的计算分析 | 第46-53页 |
| ·计算模型的建立 | 第46-47页 |
| ·计算结果 | 第47-53页 |
| ·结果分析 | 第53-55页 |
| 第5章 装配式衬砌力学特性研究 | 第55-76页 |
| ·不同弹性抗力系数状况下衬砌结构的力学特性 | 第55-58页 |
| ·有限元模型的建立 | 第55-56页 |
| ·计算结果及分析 | 第56-58页 |
| ·不同衬砌厚度状况下衬砌结构的力学特性 | 第58-61页 |
| ·有限元模型的建立 | 第58页 |
| ·计算结果及分析 | 第58-61页 |
| ·不同衬砌管片宽度状况下衬砌结构的力学特性 | 第61-64页 |
| ·有限元模型的建立 | 第61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-64页 |
| ·不同管片拼装方式下衬砌结构的力学特性 | 第64-70页 |
| ·“壳—弹簧”设计模型 | 第64-66页 |
| ·有限元模型的建立 | 第66-67页 |
| ·计算结果及分析 | 第67-70页 |
| ·不同环向接头刚度状况下衬砌结构的力学特性 | 第70-73页 |
| ·有限元模型的建立 | 第70页 |
| ·计算结果及分析 | 第70-73页 |
| ·不同纵向接头刚度状况下衬砌结构的力学特性 | 第73-76页 |
| ·有限元模型的建立 | 第73页 |
| ·计算结果及分析 | 第73-76页 |
| 第6章 装配式衬砌隧道的施工模拟 | 第76-89页 |
| ·结构分析模型 | 第76-77页 |
| ·地层模拟 | 第76页 |
| ·衬砌结构模拟 | 第76页 |
| ·注浆材料模拟 | 第76-77页 |
| ·施工过程模拟 | 第77-80页 |
| ·矿山法装配式衬砌隧道的施工阶段 | 第77-78页 |
| ·施工过程模拟的ANSYS实现 | 第78-80页 |
| ·计算参数的选取 | 第80-83页 |
| ·计算内容 | 第83页 |
| ·计算结果分析 | 第83-89页 |
| ·初期支护对结构的影响 | 第83-85页 |
| ·注浆压力对结构的影响 | 第85-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第95页 |
