光纤拉远基站系统及其在高速铁路中的应用研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| ·本课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·光纤拉远基站系统在国内外的发展 | 第11-12页 |
| ·本课题研究意义和目的 | 第12-13页 |
| ·本文的内容和结构安排 | 第13-15页 |
| 2 光纤拉远基站系统 | 第15-28页 |
| ·直放站 | 第15-23页 |
| ·直放站的种类/分类、构成与测试指标 | 第15-17页 |
| ·直放站与基站相比较优劣势 | 第17-18页 |
| ·GSM/CDMA光纤直放站原理分析 | 第18-21页 |
| ·数字光纤直放站原理 | 第21-22页 |
| ·数字光纤直放站在GSM-R的应用形式 | 第22-23页 |
| ·RRU | 第23-24页 |
| ·GRRU | 第24-28页 |
| ·GRRU的基本原理 | 第25-27页 |
| ·GRRU的基本特点 | 第27-28页 |
| 3 基于高速铁路的光纤拉远基站系统 | 第28-37页 |
| ·RoF基本概念 | 第28-31页 |
| ·RoF技术的特点 | 第28-30页 |
| ·业务路由 | 第30-31页 |
| ·和经典方案比较 | 第31页 |
| ·基于RoF的高速铁路覆盖方案 | 第31-35页 |
| ·经典切换过程 | 第31-33页 |
| ·高速铁路GSM-R越区切换存在的问题 | 第33-34页 |
| ·解决切换问题机制 | 第34-35页 |
| ·基站数量 | 第35页 |
| ·基本的光交换结构 | 第35-37页 |
| ·描述 | 第35-37页 |
| 4 光纤拉远基站系统比较研究 | 第37-50页 |
| ·直放站工程设计方案 | 第37-43页 |
| ·光纤直放站设计中需考虑的问题 | 第40-43页 |
| ·数字光纤直放站与传统光纤直放站的差异比较 | 第43-45页 |
| ·RRU与宏基站/直放站的比较分析 | 第45-47页 |
| ·宏蜂窝与RRU基站的比较分析 | 第45-46页 |
| ·RRU与直放站的差异比较，原理，性能影响 | 第46-47页 |
| ·GRRU与直放站/宏基站的比较 | 第47-50页 |
| ·与传统光纤直放站比较 | 第47-48页 |
| ·与GSM微蜂窝比较 | 第48-50页 |
| 5 光纤拉远基站系统及其在高速铁路中的应用研究 | 第50-66页 |
| ·预估信道保留机制及仿真分析 | 第50-61页 |
| ·切换类型与分析 | 第50-51页 |
| ·算法类型和分析 | 第51-53页 |
| ·预估信道保留机制 | 第53-57页 |
| ·仿真及评估 | 第57-61页 |
| ·模型描述 | 第57页 |
| ·仿真结果 | 第57-61页 |
| ·位置定位算法和分析 | 第61-66页 |
| ·存在问题 | 第63页 |
| ·解决算法 | 第63-66页 |
| 6 结论 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·未来展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
