| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·加固的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·混凝土结构加固方法 | 第12-15页 |
| ·主要加固方法简介 | 第12-14页 |
| ·碳纤维加固方法简介 | 第14-15页 |
| ·国内外对碳纤维加固钢筋混凝土梁的现状 | 第15-18页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的研究目的及内容 | 第18-21页 |
| ·存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的相关理论分析 | 第21-35页 |
| ·材料的本构关系 | 第21-26页 |
| ·本构关系理论模型 | 第21-22页 |
| ·材料的本构关系 | 第22-26页 |
| ·材料的破坏准则 | 第26-32页 |
| ·加固梁的破坏形态和极限状态 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 碳纤维布加固钢筋混凝土梁有限元模型分析 | 第35-53页 |
| ·ANSYS有限元基本介绍 | 第35-36页 |
| ·钢筋混凝土结构有限元模型的选取 | 第36-40页 |
| ·分离式模型 | 第36-37页 |
| ·组合式模型 | 第37页 |
| ·整体式模型 | 第37页 |
| ·有限元模型选取 | 第37-40页 |
| ·CFRP加固梁有限元模型 | 第40-41页 |
| ·基本假定 | 第40-41页 |
| ·单元划分 | 第41页 |
| ·加载分析 | 第41页 |
| ·二次受力模拟 | 第41-43页 |
| ·单元生死工作原理 | 第42页 |
| ·单元生死使用方法 | 第42-43页 |
| ·使用生死单元的注意事项 | 第43页 |
| ·收敛设置 | 第43-44页 |
| ·模型设计 | 第44-49页 |
| ·试验梁模型 | 第44-47页 |
| ·模拟试验梁模型 | 第47-49页 |
| ·建模 | 第49-52页 |
| ·本章结论 | 第52-53页 |
| 第四章 ANSYS模拟加固梁结果分析 | 第53-85页 |
| ·概述 | 第53-54页 |
| ·各组模拟梁结果分析 | 第54-63页 |
| ·未加固梁结果分析 | 第55-56页 |
| ·直接加固梁结果分析 | 第56-58页 |
| ·初始荷载为42.52KN的加固梁结果分析 | 第58-60页 |
| ·初始荷载为63.78KN的加固梁结果分析 | 第60-62页 |
| ·初始何载为85.04KN的加固梁结果分析 | 第62-63页 |
| ·不同荷载历史下结果对比 | 第63-66页 |
| ·模拟结果与试验结果对比 | 第66-69页 |
| ·二次荷载下碳布应变滞后的问题 | 第69-71页 |
| ·模拟加固梁平截面假定的验证 | 第71-72页 |
| ·不同荷载历史及碳布层数对刚度的影响 | 第72-80页 |
| ·直接加固梁与未加固梁刚度比较分析 | 第72-74页 |
| ·初始荷载为42.52KN、63.78KN的加固梁刚度比较分析 | 第74-78页 |
| ·初始荷载为63.78KN、85.04KN的加固梁刚度比较分析 | 第78-80页 |
| ·模拟数据的验证 | 第80-84页 |
| ·ANSYS模拟数据的验证一 | 第80-82页 |
| ·ANSYS模拟数据的验证二 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 碳纤维布加固钢筋混凝土梁刚度公式分析 | 第85-101页 |
| ·刚度公式的引用 | 第85-89页 |
| ·刚度公式建立的基本假定 | 第85-86页 |
| ·直接加固梁刚度公式 | 第86-87页 |
| ·持载加固梁刚度公式 | 第87-88页 |
| ·跨中挠度反算 | 第88-89页 |
| ·刚度公式的修正 | 第89-98页 |
| ·直接加固梁刚度公式的修正 | 第89-92页 |
| ·持载加固梁刚度公式的修正 | 第92-98页 |
| ·修正后的持载加固梁刚度公式算例 | 第98-99页 |
| ·修正后的直接加固梁刚度公式算例 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 结论与展望 | 第101-103页 |
| ·结论 | 第101-102页 |
| ·展望 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-111页 |
| 附录 | 第111页 |