城市公共交通系统效率研究及应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第1章 引言 | 第6-10页 |
| ·选题的科学依据和研究意义 | 第6-7页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第7-9页 |
| ·论文的主要创新点 | 第9-10页 |
| 第2章 国内外相关研究进展分析 | 第10-18页 |
| ·效率理论进展分析 | 第10-11页 |
| ·效率评价方法进展 | 第11-14页 |
| ·国内外公交系统效率研究进展 | 第14-17页 |
| ·现有研究的不足 | 第17-18页 |
| 第3章 基于 DEA 的技术效率和规模效率分析 | 第18-29页 |
| ·问题的提出 | 第18页 |
| ·DEA 效率分析理论 | 第18-21页 |
| ·实证研究 | 第21-28页 |
| ·结论 | 第28-29页 |
| 第4章 基于 SFA 的技术效率和规模经济分析 | 第29-48页 |
| ·问题的提出 | 第29页 |
| ·SFA 效率分析理论 | 第29-35页 |
| ·实证研究 | 第35-46页 |
| ·结论 | 第46-48页 |
| 第5章 基于效率分析的最优补贴研究 | 第48-56页 |
| ·问题的提出 | 第48页 |
| ·理论分析 | 第48-51页 |
| ·实证研究 | 第51-55页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·研究结论 | 第56-57页 |
| ·研究展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
