| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·逻辑思路与结构 | 第13-14页 |
| 2 保税物流中心概述 | 第14-21页 |
| ·保税与保税物流 | 第14页 |
| ·保税物流的发展 | 第14-15页 |
| ·保税物流中心概念 | 第15页 |
| ·保税物流中心的功能 | 第15-16页 |
| ·保税物流中心的设立条件 | 第16页 |
| ·建设保税物流中心的经济意义 | 第16-21页 |
| ·对保税物流中心企业的意义 | 第18页 |
| ·对保税物流中心所在地区的经济意义 | 第18页 |
| ·对全国经济贸易发展的意义 | 第18-21页 |
| 3 先锋保税物流中心的发展现状和监管模式 | 第21-42页 |
| ·先锋保税物流中心 | 第21-24页 |
| ·先锋集团发展的三个阶段 | 第21-23页 |
| ·先锋集团第三阶段的效益 | 第23-24页 |
| ·海关对保税物流中心（A 型）的监管 | 第24-36页 |
| ·保税物流中心可享受的优惠政策 | 第24页 |
| ·先锋公司进出保税物流中心的货物范围 | 第24-25页 |
| ·先锋公司已实现的商流模式 | 第25-27页 |
| ·先锋公司尚未实现的商流模式 | 第27-30页 |
| ·管理方式 | 第30页 |
| ·海关出入库审批和管理 | 第30-36页 |
| ·先锋保税物流中心历年发展情况 | 第36-37页 |
| ·先锋保税物流中心（A 型）的 SWOT 分析 | 第37-42页 |
| ·优势 | 第37-39页 |
| ·劣势 | 第39-40页 |
| ·机会 | 第40页 |
| ·威胁 | 第40-42页 |
| 4 海关保税物流改革思路 | 第42-58页 |
| ·我国各类保税监管区域（场所）发展状况 | 第42-44页 |
| ·发展历史 | 第42-43页 |
| ·原因 | 第43-44页 |
| ·各特殊监管区域和场所异同比较 | 第44-45页 |
| ·主要区别 | 第44-45页 |
| ·主要联系 | 第45页 |
| ·海关对保税物流体系中各个特殊监管区域和场所监管的异同 | 第45-48页 |
| ·申报 | 第45-46页 |
| ·成立条件 | 第46页 |
| ·经营 | 第46-48页 |
| ·现有保税监管区域和场所发展中存在的问题 | 第48-51页 |
| ·现形势对保税监管区域、场所提出的新要求 | 第51-52页 |
| ·保税监管区域、场所整合改革思路 | 第52-58页 |
| ·改革的总体思路和目标 | 第52页 |
| ·整合的内容 | 第52-54页 |
| ·整合的具体思路 | 第54-55页 |
| ·整合的具体措施 | 第55-56页 |
| ·未来方向 | 第56-58页 |
| 5 保税物流中心管理政策的优化调整及其实现途径 | 第58-64页 |
| ·政府管理政策的优化与调整 | 第58-60页 |
| ·有关保税物流中心的主要政策 | 第58页 |
| ·调整与实施保税物流中心（A 型）政策的建议 | 第58-60页 |
| ·对保税物流中心（A 型）海关监管改革的建议 | 第60-61页 |
| ·完善保税物流中心的物流信息系统 | 第61-62页 |
| ·完善保税物流中心（A 型）经营企业的经营策略 | 第62-64页 |
| ·标准化服务策略 | 第62页 |
| ·差别化服务策略 | 第62页 |
| ·服务一体化策略 | 第62-63页 |
| ·区域物流策略 | 第63页 |
| ·品牌策略 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69-71页 |