多桥梁河段水上交通安全风险评价研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-12页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究目的及意义 | 第10-11页 |
·研究方法及内容 | 第11-12页 |
第2章 风险评价方法 | 第12-21页 |
·风险评价概述 | 第12页 |
·国内外水上交通安全风险评价研究现状 | 第12-14页 |
·国外水上交通安全研究 | 第12-13页 |
·国内水上交通安全研究 | 第13-14页 |
·主要风险评价方法介绍 | 第14-21页 |
·事故树分析法 | 第14-15页 |
·FSA方法 | 第15-18页 |
·模糊数学综合评价 | 第18-19页 |
·多桥梁河段水上交通安全风险评价方法的确定 | 第19-21页 |
第3章 多桥梁河段水上交通安全风险评价 | 第21-32页 |
·多桥梁河段水上交通安全系统的构成 | 第21-22页 |
·多桥梁河段的界定 | 第21页 |
·水上交通安全的系统结构 | 第21-22页 |
·综合安全评价过程 | 第22-32页 |
·危险因素识别 | 第22-26页 |
·风险评估 | 第26-31页 |
·提供决策建议 | 第31-32页 |
第4章 南京长江水域跨江大桥水上交通安全综合评价 | 第32-57页 |
·南京长江水域跨江大桥分布概况及其水域特点 | 第32-35页 |
·桥梁分布 | 第32-33页 |
·大桥所在水域特点 | 第33-35页 |
·南京长江水域跨江大桥河段的通航环境状况 | 第35-50页 |
·自然条件 | 第35-38页 |
·航行水域状况 | 第38-42页 |
·交通条件 | 第42-50页 |
·南京长江水域跨江大桥河段水上交通安全风险评估 | 第50-54页 |
·各个层次危险因素权重的计算 | 第50-52页 |
·评价矩阵的建立和评价向量的计算 | 第52-53页 |
·最终评价向量的清晰化 | 第53-54页 |
·有关对策建议 | 第54-57页 |
第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第63-64页 |
附录 多桥梁河段水上交通安全风险评价调查表 | 第64-65页 |