通用航空综合服务保障系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12页 |
| 1.2 国外研究现状及分析 | 第12-13页 |
| 1.3 国内研究现状及分析 | 第13-16页 |
| 1.4 研究必要性分析 | 第16-18页 |
| 1.5 本文章节安排 | 第18-19页 |
| 2 相关技术 | 第19-21页 |
| 2.1 ADS-B | 第19页 |
| 2.2 ActiveMQ | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 系统需求分析 | 第21-35页 |
| 3.1 通用航空飞行服务保障体系 | 第21-25页 |
| 3.1.1 体系的总体结构 | 第21-22页 |
| 3.1.2 通航数据中心 | 第22页 |
| 3.1.3 区域通航服务中心 | 第22-24页 |
| 3.1.4 通航服务站 | 第24-25页 |
| 3.2 系统总体目标 | 第25-26页 |
| 3.3 系统功能需求分析 | 第26-32页 |
| 3.3.1 区域通航服务中心系统的功能需求分析 | 第26-30页 |
| 3.3.2 通航服务站系统 | 第30-32页 |
| 3.4 系统非功能性需求分析 | 第32-34页 |
| 3.4.1 系统质量属性要求 | 第32-33页 |
| 3.4.2 系统技术要求 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 系统架构设计 | 第35-46页 |
| 4.1 系统物理架构设计 | 第35-38页 |
| 4.2 系统逻辑架构设计 | 第38-41页 |
| 4.2.1 逻辑层次设计 | 第38-39页 |
| 4.2.2 子系统设计 | 第39-41页 |
| 4.3 系统数据架构设计 | 第41-44页 |
| 4.3.1 综合资源关系E-R图 | 第41-42页 |
| 4.3.2 任务计划关系E-R图 | 第42-43页 |
| 4.3.3 航行情报关系E-R图 | 第43-44页 |
| 4.3.4 气象情报关系E-R图 | 第44页 |
| 4.4 系统开发体系设计 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 系统关键技术的详细设计与实现 | 第46-70页 |
| 5.1 业务消息总线设计 | 第46-47页 |
| 5.2 总线业务对象设计 | 第47-48页 |
| 5.3 综合数据处理子系统的关键技术设计与实现 | 第48-52页 |
| 5.3.1 数据引接 | 第49-50页 |
| 5.3.2 数据分析 | 第50-51页 |
| 5.3.3 数据存储 | 第51-52页 |
| 5.4 VR子系统的关键技术设计与实现 | 第52-56页 |
| 5.4.1 数据分发 | 第53-55页 |
| 5.4.2 数据加工 | 第55-56页 |
| 5.5 综合业务子系统的设计与实现 | 第56-62页 |
| 5.5.1 核心类图 | 第56-58页 |
| 5.5.2 飞行任务服务 | 第58-60页 |
| 5.5.3 飞行计划服务 | 第60-62页 |
| 5.6 综合监视子系统的设计与实现 | 第62-69页 |
| 5.6.1 环境对象显示 | 第62-64页 |
| 5.6.2 环境对象过滤 | 第64-66页 |
| 5.6.3 航空器过滤 | 第66-67页 |
| 5.6.4 地图绘制 | 第67-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 系统测试与试运行 | 第70-78页 |
| 6.1 系统测试 | 第70-76页 |
| 6.1.1 功能测试 | 第70-71页 |
| 6.1.2 性能测试 | 第71-75页 |
| 6.1.3 第三方测试 | 第75-76页 |
| 6.2 系统试运行 | 第76页 |
| 6.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 7 总结与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 总结 | 第78页 |
| 7.2 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
