| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 理论意义 | 第10页 |
| 1.2.3 实践意义 | 第10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 营运资金概念研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 财务风险研究 | 第11-15页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第15页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.5 创新点 | 第16-17页 |
| 2 营运资金保障视角下财务风险分析评价相关概念与理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 营运资金及营运资金保障能力的定义 | 第17-19页 |
| 2.1.1 营运资金定义 | 第17-19页 |
| 2.1.2 营运资金保障能力定义 | 第19页 |
| 2.2 营运资金保障视角下财务风险概述 | 第19-21页 |
| 2.2.1 财务风险定义 | 第19页 |
| 2.2.2 财务风险分类 | 第19-21页 |
| 2.2.3 财务风险分析评价方法 | 第21页 |
| 2.3 理论基础 | 第21-23页 |
| 2.3.1 营运资金管理理论 | 第21-22页 |
| 2.3.2 资本结构理论 | 第22-23页 |
| 3 深康佳A营运资金保障能力分析及财务风险评价 | 第23-47页 |
| 3.1 深康佳A公司介绍 | 第23页 |
| 3.2 营运资金保障能力分析 | 第23-32页 |
| 3.2.1 营运资金数量保障能力分析 | 第23-31页 |
| 3.2.2 营运资金质量保障能力分析 | 第31-32页 |
| 3.3 营运资金保障能力下深康佳A财务风险评价 | 第32-45页 |
| 3.3.1 财务风险评价指标选取原则 | 第33页 |
| 3.3.2 财务风险评价指标选取 | 第33-35页 |
| 3.3.3 财务风险评价指标处理 | 第35-39页 |
| 3.3.4 综合评分法下各指标得分计算 | 第39-44页 |
| 3.3.5 营运资金保障视角下深康佳A财务风险评价结果 | 第44-45页 |
| 3.4 深康佳A财务风险成因分析 | 第45-47页 |
| 3.4.1 营运资金数量保障能力风险成因 | 第45-46页 |
| 3.4.2 营运资金质量保障能力风险成因 | 第46-47页 |
| 4 深康佳A财务风险控制对策 | 第47-52页 |
| 4.1 建立有效的财务风险评价体系 | 第47页 |
| 4.2 营运资金数量保障能力风险控制对策 | 第47-50页 |
| 4.2.1 提高营运资金各项资产周转能力 | 第47-49页 |
| 4.2.2 提高企业获利能力 | 第49-50页 |
| 4.3 营运资金质量保障能力风险控制对策 | 第50-52页 |
| 4.3.1 保持合理筹资策略 | 第50页 |
| 4.3.2 拓展融资渠道 | 第50-52页 |
| 5 研究结论与不足 | 第52-54页 |
| 5.1 研究结论 | 第52页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 后记 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第58页 |