| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 甲醇部分氧化-蒸汽重整制氢 | 第14-22页 |
| 1.2.1 制氢储氢技术 | 第14-16页 |
| 1.2.2 原料选择 | 第16-17页 |
| 1.2.3 甲醇部分氧化-蒸汽重整制氢机理 | 第17-20页 |
| 1.2.4 柴油车车载制氢系统的温度条件 | 第20-22页 |
| 1.3 催化剂概述 | 第22-28页 |
| 1.3.1 铜基催化剂 | 第22-25页 |
| 1.3.2 第Ⅷ族金属催化剂 | 第25-26页 |
| 1.3.3 甲醇部分氧化-蒸汽重整制氢催化剂 | 第26-28页 |
| 1.4 本文研究思路和内容 | 第28-29页 |
| 第二章 实验部分 | 第29-36页 |
| 2.1 实验材料及仪器设备 | 第29-30页 |
| 2.2 催化剂的表征方法 | 第30-32页 |
| 2.2.1 X射线衍射(XRD) | 第30-31页 |
| 2.2.2 比表面积测试(BET) | 第31页 |
| 2.2.3 扫描电子显微镜(SEM) | 第31页 |
| 2.2.4 氢气程序升温还原反应(H_2-TPR) | 第31页 |
| 2.2.5 X射线荧光分析(XRF) | 第31-32页 |
| 2.2.6 热重分析 | 第32页 |
| 2.2.7 串联程序升温还原 | 第32页 |
| 2.3 催化剂活性测试实验 | 第32-36页 |
| 2.3.1 催化剂活性测试装置 | 第32-34页 |
| 2.3.2 反应条件 | 第34页 |
| 2.3.3 活性评价方法 | 第34-36页 |
| 第三章 铜锌铝催化剂的测评 | 第36-52页 |
| 3.1 催化剂的制备 | 第36-38页 |
| 3.2 催化剂的表征结果与分析 | 第38-44页 |
| 3.2.1 XRD表征结果与分析 | 第38-39页 |
| 3.2.2 BET表征结果分析 | 第39页 |
| 3.2.3 XRF表征结果分析 | 第39-40页 |
| 3.2.4 扫描电镜(SEM)及其配套EDS结果分析 | 第40-41页 |
| 3.2.5 TPR表征结果与分析 | 第41-43页 |
| 3.2.6 串联程序升温还原表征结果 | 第43页 |
| 3.2.7 热重表征结果 | 第43-44页 |
| 3.3 催化剂的活性测试结果及分析 | 第44-47页 |
| 3.3.1 催化剂的转化率 | 第44-46页 |
| 3.3.2 催化剂的产氢量 | 第46-47页 |
| 3.3.3 催化剂的一氧化碳选择性 | 第47页 |
| 3.4 催化剂的稳定性测试结果及分析 | 第47-50页 |
| 3.4.1 老化后催化剂的活性对比 | 第48页 |
| 3.4.2 稳定性测试后催化剂的性质对比 | 第48-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 以γ-氧化铝为载体的铜镍双金属催化剂测评 | 第52-67页 |
| 4.1 催化剂的制备 | 第52-53页 |
| 4.2 催化剂的表征结果及分析 | 第53-59页 |
| 4.2.1 XRD表征结果及分析 | 第53-54页 |
| 4.2.2 BET表征结果及分析 | 第54-55页 |
| 4.2.3 SEM表征结果及分析 | 第55-58页 |
| 4.2.4 H_2-TPR表征结果及分析 | 第58-59页 |
| 4.3 催化剂的活性测试结果及分析 | 第59-64页 |
| 4.3.1 催化剂的甲醇转化率 | 第59-60页 |
| 4.3.2 催化剂产氢率 | 第60-61页 |
| 4.3.3 产物气体分析 | 第61-64页 |
| 4.4 催化剂的稳定性测试 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-70页 |
| 5.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 5.2 本文特色及创新点 | 第68页 |
| 5.3 建议与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-78页 |
| 附录 (攻读硕士学位期间所取得的研究成果) | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |